阳为民 申宇翔 黄炯

摘要：当前航天事业的不断发展，其中做好对航空发动机试车台的噪音控制工作成为一项关键环节，加强对试车台的噪音环境进行分析和评估是日常工作内容。航空发动机因其具有转速快、排气温度过高的特征，在试车时会造成噪音，甚至是形成宽频带噪音，对周边环境带来了不利的影响。简单阐述消声器的主要类型以及之间的差异，分析当前消声器的应用现状，针对不同的频率选择合适的消声器，为后期航空发动机试车台的噪声治理提供一些借鉴意义。

关键词：消声器;航空发动机;试车台;具体应用

引言：

在航空发动机的研制过程中台架试车是必不可少的试验环节，部门单位必须要重视对发动机研制的整个过程的控制与管理，尤其是对噪音的有效控制，规范建设试车台，并制定完善的细则标准，进一步加强我国的航空发动机的试车台管控。

一、消声器的主要类型及具体差异

不同的消声器需要应用不同的消声技术，这样才能够最大程度上发挥其功效和优越性。根据目前现有的消声技术主要有两大类，一种是无源消声技术，另一类则是有源消声技术。由于无源消声技术是较为传统的技术手段，因此相比于传统无源消声技术，有源消声技术是相对创新的技术手段，对它的研究也一直处于摸索阶段，且基本从未在试车台上应用过。无源消音技术，按照一定的规律还可分成抗性、阻性、电阻复合、小洞和穿孔板消声等类型。……