寇利霞 覃宵 王虎成

摘要：航空发动机在维修过程中为提高施工质量，需要使用孔探技术克服其结构复杂程度影响，才能够在故障排查及维修工作开展期间，利用刚性或柔性内窥镜进行检查。借由孔探技术进行维修，在故障或突发事件情况出现时提高处理速度，快速确认故障位置并进行修复处理，能够有效提升工作效率并减少质量隐患，因此在航空发动机的维修检测技术中应用频率极高。

关键词：孔探技术;航空;发动机维修

引言：

当前航空工业发展速度快速提升，为进一步提升航空飞行的安全性，需要在发动机维护工作开展期间保持高度重视意识，并在相关技术的使用方面进行优化控制，才能够在排除多种因素影响下进行精细检修。由于航空发动机制作工艺复杂程度较高，应提高维修检测技术的应用价值，因此，孔探技术的应用受到极大关注。

一、航空发动机孔探技术

（一）刚性内窥镜

这一技术在孔探技术的应用过程中极为常见，如果航空发动机出现故障问题的部位较为径直，可在维修人员视觉适宜的情况下使用刚性内窥镜排查故障原因。由于其在应用过程中所具有的优势较为突出，可在精度和亮度达到高度可控的情况下，配合照相机和视频监视器为工作人员提供便利，快速排查故障点的形成原因，并快速完成维修处理工作，防止出现误差隐患[1]。

（二）柔性内窥镜

柔性内窥镜在使用过程中所处的环境条件与刚性内窥镜区别较大，通常在使用过程中利用光导纤维的可弯曲能力进行检查工作，可在使用过程中发挥全反射条件作用传递光线和图像，在光纤另一端详细展现故障点情况，方便工作人员分析处理。……