周慧兰，韩耀鹏

(华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室，南昌 330013)

汽车座椅储物盒作为汽车常用内饰件，表面质量要求高，不允许有斑点、熔接痕、缩印以及毛边等缺陷，而针阀式热流道是应用于塑料成型的一种重要注塑结构[1–2]，它通过针阀控制装置，控制浇口的开关，保证浇口质量更加光滑，从而提高塑件的表面质量，是当前塑料注射成型工艺的重要发展方向。但其结构和设计方法与普通流道注塑模有很大不同，需借助计算机辅助设计与分析(CAD／CAE)技术对塑件注射成型的浇口位置、注塑压力、锁模力等实现仿真试模[3–5]，以完成热流道模具的优化设计。

1 塑料结构工艺性分析

塑件为汽车座椅上的储物盒，其结构如图1 所示，放大后的凸台及凹槽如图2 所示。其最大外形轮廓尺寸约为100 mm×69 mm×32 mm，壁厚为2.5 mm，最小壁厚为1.5 mm，该塑件最小脱模斜度为5°，材料为丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)，生产厂商GE 塑料(USA)公司，其牌号Cycolac T–1000。由于产品的三个方向有凸台及凹槽结构，需要在塑件脱模之前，通过侧向抽芯机构[6]，将凸台及凹槽部分从塑件抽离。此外，塑件在三个侧面增设加强筋，以增强塑件的强度和刚度。

图1 汽车座椅储物盒

图2 放大凸台及凹槽

2 塑件CAD／CAE 辅助分析

2.1 CAD 分模设计

借助UG／Mold wizard 软件对塑件分型进行设计[7]，经过定义区域、破孔填充、创建分型线等过程，再创建模具分型面[8]，最后利用分型面对工件进行分割获得型芯与型腔，成型零件如图3 所示。

图3 成型零件

2.2 最佳浇口位置分析

笔者通过Moldflow 确定最佳浇口位置[9]，先将塑件的模型文件导入CAD doctor 模块进行检测和修复，完成网格划分后，再进行浇口位置分析，最终的分析结果如图4 所示。……