（上海理工大学机械工程学院 上海 200093）

0 引言

《汽车构造》作为车辆工程专业本科课程的第一门核心专业课，主要向学生阐述汽车各部分零部件的构造和原理，强支撑着车辆工程专业毕业要求的多个指标点，在专业课程中具有十分重要的地位。《汽车构造》底盘部包含汽车传动系、行驶系、转向和制动系统等，内容众多，但理论授课共32个学时。同时，汽车新结构发展迅速，使得教材内容稍显滞后，不能紧密跟踪汽车典型新结构的发展。因此，在授课时既要着重介绍教学大纲和目标规定的知识点，也要适当穿插和增加汽车新结构的介绍。所以在具体的教学中难以做到两者兼顾。

随着信息技术的发展，线上课程作为一种重要的辅助教学手段，是线下教学模式的重要补充。混合式教学模式改变了教与学的方式，将“以教师为中心”的传统课堂教学结构转变为“教师主导+学生主体”的教学结构，可充分发挥学生学习的积极性、主动性和创造性。此外，混合式教学模式在教学资源、教学内容、教学方法和学习评价也有别于线下教学模式，甚至会产生结构性变化。因此，将线上线下两种教学模式有机结合起来，充分发挥混合式教学模式的优势，既能激发学生学习过程中的主动性、积极性与创造性，有效改善学习效果，又能使教师充分发挥启发、主导作用并不断改进教学过程，最终实现学生的学习效果最大化。在疫情之下，教学模式由线下转为线上授课为主、线下为辅（疫情后期）的模式，线上教学主要采用“学习通”+“腾讯会议”结合的教学模式，呈现出多样化、便利化特征。除跟随教师在线学习外，学生还可充分利用碎片化时间重复自主测试、回放教学视频进行复习等。但线上教学也存在一些弊端，由于看不到学生，教与学缺少面对面交流、实时互动等，随着新鲜感的褪去，在线教学效果已难以保证等。因此，本文以疫情时期线上为主线下为辅的教学应急手段为切入点，深化“线上+线下”混合式教学模式，探究其在《汽车构造》课程中的应用模式，以期激发学生的自主学习能力，有效提高学生学习成果。

1 《汽车构造》线下教学资源

《汽车构造》线下资源主要是指教材、教学课件、作业练习等。线下教学多以教材为基础，依据课程教学大纲制定教学计划，确定章节教学内容以及其知识点，然后编制完整的线下教学资料。线下教学资料包含多媒体课件、教学动画以及教学视频等；同时，为适应汽车新结构新技术的发展，补充了新能源汽车相关的线下教学资料，包括新能源汽车的驱动系统结构、电池管理系统等，以及新技术的发展趋势，最后凝练为2～3个知识点。为了使得线上教学与之相适应，还需对教学内容进行适当调整和优化，进一步细分知识点的重、难点，制订更加详细的线下教学计划。

此外，作为线下教学课后内容复习的作业练习题也需进行优化，主要以线上作业模块不方便完成的题目，比如作图题等为主，这也大大降低了教师评价作业的难度。

2 《汽车构造》线上教学资源

在上海理工大学“优质在线课程建设项目——《汽车构造》”的支持下，基于“智慧树网”平台建立了《汽车构造》课程的教学资源，主要包括以下几大模块：

2.1 学习监督模块

该模块依据学生在线学习的数据情况，可建立学生的学习进度占比图、实际学习进度分布图一级整体进度对比图等，多维度反应学生的在线学习状况，突显学生学习问题。根据多样化的统计策略和数据统计图，可以 直观反应该课程本班级的个体与群体间的 学习差异。针对学生的学习共性问题，教师 可对学生进行批量督促；针对个性问题，也 可设定自动督促，在固定时间对进度落后的同学进行站内信督促，并要求学生进行反馈。

表1：《汽车构造》底盘部分线上教学知识点分布

2.2 作业考试模块

该模块可设置各种类型的作业题以及课堂自测题，还可将声音、视频、图片以及文件插入在题目中。对于学生的作业以及课堂自测情况，可采用教师评分模式，也可采用学生互评模式以有效减轻老师工作量，同时也是学生互相学习的一种渠道。根据学生的作业评分情况，改模块可自动生成分数分布统计图、错题排行榜等信息，有助于教师快速了解学生的薄弱知识点，以便有针对性的进行集体答疑等。

2.3 课程资料模块

该模块是线上课程的核心模块，主要包含了已录制完成的核心知识点教学视频。对《汽车构造》底盘部分的核心知识点进行了重新梳理，共19个教学视频，每个视频不超过15分钟。各个模块的知识点分布如表1所示。

2.4 其他模块

其他模块包含“课程事务”、“课程问答”等辅助模块，可以满足学生作业补交、作业重做等要求，以及开展师生的线上互动等，极大地疏通了不必要的麻烦。

3 线上线下混合式教学模式

借鉴疫情时期线上为主线下为辅的教学模式，设计基于教学资源的混合式教学，即在学习资源的设计与应用上，实现信息化教学资源与传统教学资源的融合，借助合理的教学计划实现的混合式教学。

3.1 课前导学，鼓励自主学习

在开展线下教学之前，借助线上教学平台等通知和发布课前导学任务。导学任务可包括教学视频学习、学习情况自测以及疑问点反馈等。也可发布相关的讨论，鼓励同学们主动积极地自主学习。此外，还应鼓励学生积极查询相关资料来解决和讨论。

3.2 教学互动，提高学习效率

在线下教学时，在完成按计划的教学目标意外，还应针对学生课前的导学情况进行积极的互动，特别是学生反馈的疑问点。当然，在课前或课后，教师也可借助在线教学平台线上和学生积极互动。鼓励学生在进行自主学习的时候，主动发现自己比较薄弱的部分，可在线上平台或线下课堂和教师以及同学开展讨论，切实提高课堂学习效率。

3.3 多元评价，促进教学质量

在进行教学评价和总结时，利用在线学习平台相关模块的评分和统计工具进行过 程性评价，学生也可互评。在实施时，教师可根据评价结果对优秀作业进行展示或者点评。同时也要对综合评价不高的学生进行督促。在课后学生可在线上平台讨论和展示自主学习展示自己的学习成果、反馈自己的学习情况，教师则可据此给予学生积极的综合评价，鼓励学生更加主动积极的参与到线上学习中去，切实实现教学目标。通过上述多元的评价方法，有效促进教学质量的提高。

4 结语

现代信息技术有力促进了线上线下混合式教学模式的融合。针对《汽车构造》课程特点，介绍了该课程线上线下的教学资源建设情况，探讨了《汽车构造》混合式教学模式的应用思路，以构建完善的混合式教学模式，切实有效的提高学生的学习效果，达到预期的课程目标，以期形成系统化的可持续改进的混合式教学模式建设机制。