朱珠 刘浩

摘 要：本文介绍了2020年特殊水情下长江下游凡家矶水道航道维护措施，研究分析了2020年上游来水情况和水位情况，从近年来凡家矶水道发展演变趋势、航道调整、航道维护疏浚等方面提出航道维护措施分析，为特殊水情下类似水道航道维护提供参考。

关键词：凡家矶水道;特殊水情;航道维护

中图分类号：U615             文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2020）09-0156-03

长江下游芜湖长江大桥至南京燕子矶段，其航道分月养护水深为每年6-9月10.5米，10月-次年5月为9米，进入6月后，其航道计划维护水深提升1.5米。如遇特殊水情，部分尺度临界河段可能会出现航道水深不足、航宽条件受限、航道曲率增大等不利条件，因此需要采取一定的措施来保障航道尺度。2020年5月以来，因上游来水较少，长江下游水位较往年偏低。本文选取南京段近年来尺度临界河段凡家矶水道#152-#154河段开展分析，开展航道维护措施分析。

1航道概况

1.1 水道概况

长江下游凡家矶水道所处河段上起慈湖河口，下至下三山，长约21km。江中新生洲、新济洲将河道分为左右两汊，左汊为乌江水道，右汊为凡家矶水道。新生洲、新济洲长度相当，约5.6km，两洲间有一宽约200m的串沟。新济洲尾下接潜洲，潜洲长约4.4km。潜洲横卧江中，再次将水道分为左右两汊。其中右汊凡家矶水道主流经子母洲和潜洲洲头过渡到左汊与乌江水道匯合，主流位于潜洲左汊，宽约0.9km，10m等深线畅通，潜洲右汊进口淤浅，5m等深线时有断开。潜洲以下左、右两汊在下三山汇合后，接下游的南京水道。……