王志浩 赵天翔 宋强 王文杰

摘 要：风载荷是船舶航行中环境载荷的一个组成部分，对船舶航行安全及节能减排具有重要意义。船舶在航行过程中，其横向角速度波动程度较大，可见船身横向宽度对外界干扰较为敏感，为减少干扰载荷对船舶运动的影响，可适当增加船身横向宽度，在船舶设计过程中，结合船舶风载荷研究中现场实测、风洞实验和数值分析三种方法，对风载荷的研究进展进行论述。最后结合船舶在风载荷方面的现有研究成果及发展趋势，对风载荷研究工作在船舶行业的应用前景进行了展望。

关键词：风载荷;船舶;节能减排

1 风载荷概述

风载荷，即动压力，是工程结构因为空气流动而导致的压力。最早是在1889年由著名的埃菲尔铁塔的设计者Gustafo Eiffil提出的，起初应用于建筑学，随后随着空气动力学的发展，逐渐应用于很多领域。其和地面粗糙度、建筑体型以及基本风压相关。其变化可划分为两大块，其一即为长周期部分，往往超过十分钟;其二即为短周期部分，一般仅为数秒。为便于开展分析，常常分解实际风载荷为脉动以及平均风载荷两大块。因长周期比普通结构自振周期明显更大，所以平均风载荷作用于结构时，即等同于静力作用。而脉动风载荷则具备较短周期，在时间变化的同时，强度因此而变化，以动力作为作用性质，由此使得结构振动。对于舶舶风载荷而言，一直以来都不被人重视，但随着海洋工程装备的不断发展，以及人们对于海洋资源的开发利用，船舶风载荷才渐渐引起了人们广泛的关注。……