马智鹏

（甘肃工业职业技术学院，甘肃 天水 741025）

0 引言

三阳川城市隧道全线地貌属构造剥蚀低中山地貌区与藉河、渭河高阶地交汇部位。工程建设中遇到了很多复杂的工程问题，为了给开挖过程中遇到的滑坡、崩塌、错落、断层、涌水、崩塌等地质风险提供地质依据及有关的地质灾害预报资料，勘察中采用瞬变电磁法对隧道周围的地层岩性、含水层、断裂带进行查明。

1 隧道概况

1.1 地形地质概况

天水地区海拔1000～2100m，山脉较多，地势西北高，东南低。地貌区域分异明显。东部和南部为褶皱，形成山地地貌。北部为沉积黄土层，形成黄土丘陵地貌。中部一部分地区受构造控制，形成渭河地堑，经第四纪河流侵蚀堆积，成为藉河河谷地貌。隧址区地貌单元属藉河、渭河高阶地与构造剥蚀低中山地貌区交汇部位。

隧道区所遇地层主要包括第四系全新统、第四系上更新统、第四系中更新统、新近系和下古生界牛头河群地层，其岩性特征分述如下：

1）第四系全新统（Q4）

①层填筑土（Q4ml）：主要分布于隧道进、出口及隧址区附近居民生活区地段。主要由粉土、碎石、砖块等建筑垃圾组成，杂色，松散～稍密，土质极不均匀。进、出口区堆积厚度3.0m左右。

②层黄土状粉土（Q4al+pl）：主要分布于隧道出口附近的渭河河流的高阶地表层。土质较为均匀，稍湿，稍密，孔隙较发育，岩芯多呈粉末状，局部含有砂质，手捻有明显的砂感。

③层黏土（Q4del）：主要分布于隧道中桩进口和中部山体缓坡表层。该层为老滑坡堆积体，上部呈褐黄色，中下部呈褐黄色夹浅红色，结构松散，稍湿～潮湿，下部为新近系泥岩和黏质黄土的混合体。……