朱永康， 任瑶瑶

（1.中华人民解放军31620 部队， 福建 福州 350300；2. 31651 部队， 广西 柳州 545001）

1 故障现象

一辆2018年12月出厂的北京BJ80尊贵版2.3T-6AT-4WD越野车，行驶3000km。发动机型号为柳州菱特2.3T涡轮增压发动机，该款车型为分时四驱，并且有中央差速锁。故障车辆由于长时间在库内存放，导致蓄电池亏电车辆无法起动。更换新蓄电池后车辆可正常起动，但故障隔日重现。

2 故障诊断与排除

修理人员接车后，按照由简单到复杂的方式进行故障诊断。首先发动车辆无起动声音且仪表指示针乱跳，初步判断为蓄电池电量不足；接着用万用表电压挡测量蓄电池电压，为10.44V，确认蓄电池亏电，如图1所示。

图1 测量蓄电池电压值

同时，读取解码仪，无故障码，结合车辆出厂时间较短，行驶里程较少且并无相关修理记录，初步排除起动线路、继电器、发动机及传感器故障，判断为蓄电池亏电造成车辆无法起动。

造成蓄电池亏电的原因可分为两类。

1） 蓄电池自身故障。包括：①蓄电池自放电严重；②容量衰减大；③蓄电池长时间未使用且未充电等。

2） 车辆本身性能故障。包括：①整车静态电流值较大；②停车后，车门未锁造成大功率用电器不能自动关闭造成蓄电池长时间耗电；③车辆电子器件故障唤醒放电等。

将新更换蓄电池进行补充充电，放置24h后测量亏电情况，蓄电池存电情况良好，故排除蓄电池自身故障。将问题锁定为车辆自身性能故障使得蓄电池过放电，造成车辆无法起动。测量车辆静态电流：①汽车上所有电子设备处于关闭状态，②将汽车调成防盗状态。……