刘其

摘 要：在信息技术飞速发展的21世纪，中铁三局紧跟时代步伐，在赤峰制梁场关键过程控制中实现了信息化，可视化，大大提高管理人员管控效率。为更好的指导现场施工生产，梁场采用中铁三局集团自行研发的生产管理系统。赤峰制梁场率先使用物资条码系统进行物资管理，与传统物资收发存管理方法相比有很多优势。

关键词：制架分析;临建经验;梁场设计

一、工程概况

1.1项目主要情况简介

赤峰制梁场设在赤峰市文中镇二道井子村附近的空旷场地，占地230亩。梁场位于线路右侧，中心里程DK138+700，供梁范围为DK108+150～DK155+291，承担新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路站前工程CFSG-6标双线简支箱梁共534孔，其中含23.5m简支箱梁32孔，31.5m简支箱梁502孔（含一孔28米），线路设计时速250km/h，为有砟轨道，设计采用图号为通桥（2016）2229-Ⅰ、Ⅱ。

1.2主要施工条件

1.2.1气象与水文

此地区为低山丘陵地貌，中温带半湿润大陆性季风气候，年平均降水量在405mm左右，并集中在7—8月份，年平均蒸发量为241.7mm，年蒸发量远大于降雨量，十月至翌年四月份为旱季，雨季较小，年气温变化较大，平均气温6.6℃，月平均气温一月份最低为-12.2℃，极端低气温-30℃，七月份平均气温最高为23.1℃，极端高温38.7℃，无霜期约150天。区内冬季多西北风，夏季多东南风，全年六级以上大风达60多天，以四、五月份为甚，年平均风速4.5m/s，最大风速26m/s;十一月中旬至翌年四月上旬为冰冻期，最大冻土深度2.20m。

1.2.2道路、供水、供电等情况

赤峰地区路网交错，交通运输较为便利。206国道与线路并行，为施工运输提供了便利条件。……