刘涛

摘 要：目前，我国高速铁路得以快速修建，交通运输基础设施也日臻完善。作为交通运输基础设施中重要的组成部分，隧道工程必将大量修建。隧道施工控制测量作为隧道工程施工中的重要环节，是隧道工程质量的重要因素，具有较大研究价值。本文对长大隧道控制测量进行了详细分析。

关键词：长大隧道;控制;测量

引言

隧道工程大都处于地形地势复杂的山区，隧道洞外控制网布点时应顾及垂线偏差对隧道横向贯通误差的影响。同时，隧道洞内控制测量作为隧道工程测量的核心，洞内控制导线网布设的形式十分重要;隧道洞内复杂的施工环境限制了导线的测量精度，特别当隧道相向开挖长度过长或洞内导线存在短边时，贯通点的精度难以得到保证。

一、工程概况

某隧道最大埋深约220m，全长7288m。最大开挖面积109.3m2，正洞主要采用三台阶法进行开挖。

二、测量难点分析

（1）本隧道为大断面重载铁路，隧道设计铺设无砟轨道，对控制测量要求较高。另外针对隧道所处地形，进出口及斜井口均处在山坳之中，设计提供的控制点均在山顶位置，对洞外和洞内的联系测量提出了更高的要求。为此，必须建构引测进洞隧道洞外施工控制网，并使之具有高精度和独立性。

（2）为了确保长大隧道的正确掘进，要实现逐层控制，即：临时中线点控制掘进方向、正式中线控制临时中线点、洞内控制点控制正式中线点。

（3）隧道掘进开挖面的高程由临时水准点控制，洞内初砌及洞内建筑物的高程由真实水准点控制。……