王丽坤

摘要：黄河下游冲积平原区某特大桥采用新型钢箱梁为主要结构，制作过程中需进行切割、组装、焊接及涂装等多种工艺，因此在多环节中实现钢箱梁的质量控制极为困难，本文依托该工程项目，对钢箱梁预制过程中质量控制的关键技术节点进行分析，提出质量控制关键点，为相类似工程提供借鉴。

关键词：钢箱梁;预制;质量控制

某大桥全长221.4m，桥梁上部共三联：3×25m+40m+4×25m;上部均采用装配式预应力混凝土简支变连续小箱梁和简支桥面连续钢混叠合梁，桥面宽26.5m，其中第二联采用钢-砼组合箱梁形式。

根据施工质量要求、结构特性、运输宽度的限制等因素，钢箱梁根据图纸尺寸不再分割，满足运输和安装要求。金属喷涂、底漆、面漆涂装均在厂内涂装，采用长车从公路运输，现场采用大型起重设备对钢箱梁分段吊装到临时支架上。在支架上进行箱间纵、横梁联结焊接，然后拆除该施工分段的临时支架。

1 主体预制拼装工艺

1.1 拼板。清理场地，将有碍拼接的材料、杂物清除干净，场地不得有积水。按图纸要求及领料单领取所需拼接的钢板，根据排版图对所领钢板的材质、厚度、尺寸、板数进行认真的核对。吊运钢板至拼接场地，为防止钢板弯曲变形，必须使用专用吊具。操作工应按拼接图要求，对钢板进行划线拼接，拼接后长度方向加放30mm二次切割余量，并经检验员检查合格。H型钢翼、腹板均要拼接时，要注意不应拼在同一截面上，至少应相互错开200mm以上。……