白惠茹

摘    要：针对铁路勘探中应用的机载激光雷达测量技术，进行相关设计数据处理问题点分析，对比传统航测技术，从中探讨具体机载激光雷达测量技术数据处理效果。

关键词：机载激光雷达测量技术;铁路勘测;应用

作为一门整合激光测距技术、GPS差分技术以及IMU惯性测量技术的新型机载激光雷达测量技术。是由多种系统元件搭建到载体飞机上的，如GPS接收机、惯性導航系统以及激光扫描仪。激光扫描仪到地面的距离计算依据其实是结合向地面发射的激光脉冲，接收到从地面反射回来的反射脉冲，同一时间内进行时间的记录，从而得到相对应的激光扫描仪到地面的距离。当然还可以借助POS系统测定定点位置以及姿态信息，由此而得到地面点的三维坐标，目前来看，最先进的三维航空遥感技术为机载激光雷达测量技术，该技术具备一定的植被穿透力，具有高精度、高效率等特点，同时还不用布置各种像控。机载激光雷达测量技术通过构建高精度的数字地面模型，以此来得到地面物体的精确三维坐标。因此将机载激光雷达测量技术应用到铁路项目勘探中能够全方位满足高精度的线路纵横断面应用需求。

一、机载激光雷达测量技术数据处理关键问题

1.坐标、高程转换

结合GPS差分技术的机载激光雷达测量技术，可以快速获取地面物体的三维坐标，当然现阶段大部分铁路项目勘探的坐标系都应用国家坐标系或者地方坐标系。……