吕生亮 章成 于士博 谢广春 陈昱锦

摘 要：通过分析现存几种增压器窜气的测量方法，在此基础上建立和完善一套汽油机整机台架增压器窜气量试验方法，并在某涡轮增压汽油机上研究了涡前压力、涡后压力、中冷前压、进油温度、进油压力对窜气量的影响，分析了发动机万有特性下增压器窜气量的变化和分布规律。

关键词：涡轮增压器;窜气量;台架试验;汽油机

Abstract： Through the analysis of several existing turbocharger gas channeling measurement， on the basis of establishing and perfecting a set of gasoline engine turbocharger gas channeling test bench measure method. Studied with the pressure before turbine， pressure after turbine， the pressure before charge air cooler， inlet oil temperature， inlet oil pressure influence on gas channeling， analyzes the characteristics of engine has the changes and distribution of supercharger gas channeling.

Keywords： Turbocharger; Channeling gas; Bench test; gasoline engine

前言

2016 年国家环境保护、国家质检总局两部联合发布针对《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》。相比国五限值要求，国六a阶段CO排放限值降低30%，国六b阶段NMHC排放限值降低50% [1]。另外GB 19578-2014《乘用车燃料消耗限值》中对乘用车的油耗限值从第三阶段到第四阶段单车准入油耗6.9L/100km下降到5L/100km，降幅达到28%[2]。节能减排已经成为关系到国计民生的重大课题。

目前增压器作为关键零部件应用于车用发动机上，并且采用涡轮增压技术研发的汽油机小型化趋势越来越明显[3]。涡轮增压器可以将排气能量能用于压缩新鲜空气，使发动机输出更大的动力，对提高发动机功率[4]，降低整车排放起到非常重要的作用[5]。主要有以下优势：

（1）提高发动机升功率，使发动机尺寸小型化。

（2）更低的整车油耗和排放特性。

（3）高原环境弥补缸内进气不足，进行功率补偿。

汽油机涡轮增压器工作时转速较高，最高可达250000r/ min，最高增压压比在2.8左右，涡端入口最高承受排气温度可达980℃，同时受到各缸排气高频脉冲冲击，在高温高压高脉冲高转速的恶劣环境中工作。……