聂爽 罗伟填 何伟 梁仲彬 陈治平 吴建帆

摘 要：PVE测试是国VI法规中新增的主要项目之一，也是国内首次开展量产车的评估测试，其中PVE J2的测试项目是各大企业、研究机构所面临的最大难题。文章根据现有经验，对OBD系统及PVE测试做出了全面性介绍，同时对EVAP系统进行了针对性研究，阐述了国VI标准下该系统的技术更新和工作机制，通过对双PCS阀门故障模拟的分析和说明，具体化了EVAP系统故障码模拟的思路和方法，对PVE测试项目的推进起到了重要的作用和意义。

关键词：OBD;PVE测试;EVAP系统;故障模拟

Abstract： PVE testing is one of the major new items in the China VI regulations， which is also the first evaluation test of a production car in China. The PVE J2 test project is the biggest problem faced by major companies and research institutions. Based on the previous data， this article is going to make a comprehensive introduction to the OBD system and PVE test， in the meantime， conduct the targeted research on the EVP system， demonstrating the technical update and working mechanism of the system under the China VI standard. Through the analysis about the fault simulation of the double PCS valve， the EVAP system fault code will be materialized， which plays an important role and significance in advancing the PVE test project.

Keywords： OBD; PVE testing; EVAP system; Fault code simulation

前言

隨着我国经济的不断快速发展，机动车数量不断增多，促使我国的环境污染问题日趋严重，所以在环境保护方面，国家法规要求也越来越严格。因此，于2016年12月23日，国家针对排放问题颁布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的最严新规。

相对于国V来说，国VI将NEDC工况更改为WLTC工况，降低了蒸发污染物的排放限值并且增加了加油污染物排放限值的相关要求[1];同时OBD（On-aboard Diagnostics，车载诊断系统）结合了欧VI和美国LEV III的特点，在排放污染物限值和监测方面作出了相应的变化[2]，其中就包括针对汽车燃油蒸发系统（Evaporative Emissions System，EVAP）诊断问题的相关要求。为了保障油箱及各管路泄漏问题的及时发现，避免燃油蒸汽的泄漏对大气的污染，国VI要求OBD系统应同时检测EVAP系统的脱附流量和整个系统的完整性，在发现问题时及时反馈，点亮MIL（Malfunction Indicator Light，故障指示器）。

针对EVAP系统，国内外学者对其做了大量的研究及改善。……