陈汉君　张志龙　曾壮

摘 要：文章对我国载货汽车悬架技术发展情况进行了简要分析，介绍了国内新型板簧悬架、空气悬架、橡胶悬架、油气悬架等各类悬架的技术特点及应用情况，对载货汽车悬架的技术升级及发展趋势进行了简要梳理。

关键词：载货汽车;悬架;发展趋势

中图分类号：U463.33  文献标识码：B  文章编号：1671-7988（2020）11-236-03

Abstract： This article briefly analyzes the development of China's truck suspension technology. It introduces technical characteristics and application of various types of suspensions， such as new leaf spring suspension， air suspension， rubber suspension， and hydro-pneumatic suspension. The technology upgrade and development trend of truck suspension were briefly summarized.

Keywords： Truck; Suspension; Development trend

CLC NO.： U463.33  Document Code： B  Article ID： 1671-7988（2020）11-236-03

前言

2019年我国汽车行业在转型升级过程中承受较大压力，汽车行业产销量呈现负增长，其中商用车产销表现好于乘用车。在基建投资回升、治超加严等利好因素促进下，载货汽车产销分别达到388.8万辆和385万辆，产量同比增长2.6%，销量同比下降0.9%。目前国内载货汽车行业已建成较为完善的产业链体系，并培育出一批知名企业。悬架系统作为载货汽车底盘的重要构成，其研发水平、制造工艺、供应配套在很大程度上直接影响整车的操控性能和安全性能。伴随全球范围内商用车转型升级趋势，以及国家最新标准法规的强制性要求，先进悬架技术和产品在国内载货汽车领域的渗透度不断提升。

1 载货汽车悬架发展现状

欧美地区载货汽车悬架技术发展大致经历了“钢板弹簧悬架→钢板弹簧和空气气囊复合式悬架→被动空气悬架→主动空气悬架”的变化趋势。目前，欧美地区重型载货汽车中有80%选装空气悬架、15%选装橡胶悬架、5%选装钢板弹簧悬架;挂车中有40%选装空气悬架、60%选装钢板弹簧悬架。

国内来看，载货汽车悬架主流依旧采用传统的钢板……