桂思农 付尊亮 黄接银

摘 要：文章以某一款欧六客车为例，根据整车总布置的任务，设计冷却系统的总体布置，分析系统性能需求并对关键部件散热器、中冷器、风扇等作出计算选型，开发出满足整车路况需要的冷却系统，最后进行整车热平衡试验验证 。旨在为客车冷却系统的设计选型提供一种思路。

关键词：冷却系统;散热器;中冷器;热平衡

Abstract： In this paper， we take a bus of euro 6 regulation as an example. According to the vehicle layout task， we developed a cooling system for all kinds of road conditions by designing the overall layout of the cooling system. We calculated system performance requirements and select the key parts， especially the radiator， intercooler and fan. Finally， we carried out a heat balance test to verify the accuracy with the purpose of providing a way to design cooling system.

Keywords： Cooling system; Radiator; Intercooler; Heat balance

前言

在我國快速发展的阶段，客车在城际城间的运输中起着非常重要的作用。不同的气候、不同海拔地区以及长期的超负荷运行，尤其是在应对欧六国六等更加严格的排放法规要求，广泛匹配涡轮增压发动机的超高温问题层出不穷，这就对冷却系统提出了更高的要求。本文通过详细的系统传热计算，布置与选型的设计，最后进行热平衡试验验证，在节能减排的同时，设计出满足实际需求的冷却系统。

1 整车信息及系统总布置设计

该客车为一款50座的旅游车，整车重18000kg，空载12000kg，外形尺寸为 11980×2500×3480mm，最高车速110 km/h，平均车速80 km/h，使用地理位置为华南地区（香港），海拔高度40m，车辆应用地区最高环境温度40℃。该车动力匹配ZF 6档自动变速箱带液力缓速器。综合总布置要求及现有技术生产条件，拟定冷却系统布置原理图如图1所示。

2 散热器性能计算与选型

目前，汽车上应用较为广泛的散热器为管式散热器，主要结构类型包括管片式和管带式两类，管带式是最为常见的结构，它有着优异的各方面综合性能。其整体构造由扁平的水管和波浪形散热翅片焊接在一起，如图2所示。……