毕连居，朱浩然，焦生杰，于明明，张 杨

(1.江苏连徐高速公路有限公司，江苏 徐州 221111； 2.苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 211112；3.新型道路材料国家工程实验室，江苏 南京 211112；4.长安大学 公路养护装备国家工程实验室，陕西 西安 710064)

0 引 言

沥青路面综合养护车是一种专用于及时、有效地修补沥青路面小面积损坏部分的工程机械，是公路养护管理部门的重要配套养护机械。目前，市场上的养护车形式多样，大多以红外线加热和热风加热为主，存在能量利用率低、加热不均匀、沥青因过热而焦化、施工质量差、修补后路面使用时间短、加热过程会产生大量有害气体等问题。

微波加热被称为“内部加热方式”，是国内外新近研究的一种路面加热方式。与传统的加热方式不同，微波加热沥青路面技术具有深层加热、均匀性好、减少老化、环保等特点[1-3]；国内相继开发了用于坑槽修补、裂缝处治的微波加热设备。然而传统的沥青混合料中的极性成分较少，微波吸收能力较差，采用微波加热沥青路面的效率较低，限制了微波加热技术在路面养护中的应用。

研究表明，用磁铁矿、二氧化锰、石墨烯和碳纤维替代全部或部分集料或矿粉制成的沥青混合料，微波吸收能力远大于普通沥青混合料[4-6]。本文以磁铁矿粉、石墨烯为主要成分，研发一种微波敏感添加剂，以此制备微波辅助加热沥青混合料；通过试验研究，进行微波辅助加热混合料的吸波升温特性评价，分析微波辅助加热沥青混合料的路用性能，并将其应用于修补南京的干线公路沥青路面。……