市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术的研究
2020-10-12孙金玲
写真地理 2020年29期
孙金玲
摘 要: 为了满足我国社会经济发展的现状,我国不断地推进市政道路的建设发展,由于我国市政道路建设的发展过快,也导致施工技术及管理没有跟上发展的步伐。从而导致在市政道路桥梁工程的建设中,会出现很多的问题,不仅影响市政道路桥梁工程的整体质量,也为日后使用增加了安全隐患,所以提高市政道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术是当前的工作重点。
关键词: 市政道路工程;沉降段路基路面;施工技术;研究
【中图分类号】TU736 【文献标识码】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.29.068
1 市政路桥段路基路面沉降的原因
1.1 设计存在缺陷
桥头引道沉降是市政施工中设计缺乏合理性所产生的比较突出的问题。一般情况下桥头引道路基的规范施工过程是首先用颗粒较大的填料进行填筑,然后用钢筋进行框架搭建,最后用混凝土进行填充的方式。正确的施工方式能够减轻道路与桥梁接缝处的强度变化,使其两侧的下沉力度一致,从而使其整个路桥路基的强度符合要求,路面的平整度滿足要求,进一步减少了路桥路面出现桥头跳车的情况。
1.2 地基处治不达标
地基沉降是造成市政道路桥梁出现桥头跳车的主要原因之一,尤其当路基处在软基路段时,这种情况出现的概率较多。而造成地基出现沉降的原因一般情况下和施工过程中对地基的处治不达标有关,其中表现在施工的前期设计时,对现场实际进行勘测不到位,当进行钻孔时,钻孔数量和深度都不能满足标准需要,从而造成不能准确地判断软土地基的存在和准确的深度和维度。……
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