[摘 要]当今经济社会发展日新月异，新时代的中小城市迎来高质量发展的重要机遇，在不同类型城市和机场分析对比基础上，通过建立和依托支线机场，大力发展临空经济，可以逐步淘汰传统高能耗低产出、低附加值产业，尽快实现高质量的产业转型和升级，形成新的经济增长极，走上良性可持续发展之路。

[关键词]支线机场;临空经济;产业生命周期

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.22.055

2019年我国GDP将突破14万亿美元，人均GDP将达到1万美元，在我国经济社会发展的新时代，党的十九大报告要求“建设现代经济体系，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念”。目前正是国家经济体制改革和经济结构优化的关键期，地方经济加快产业的转型升级和实现高质量发展势在必行。国家在“十三五”期间将要建设260个干线机场，500个通用机场，对于地方中小城市来说，这是一个继港口、铁路、高速公路之后的又一个重要发展机遇，依托支线机场和通用机场建设，大力发展临空经济，可以促使形成新的经济增长极，逐步淘汰传统高能耗低产出、低附加值产业，尽快实现高质量的产业转型和升级，甚至弯道超车，成为区域经济和社会发展的火车头。

1 临空經济的特征与优势

临空经济依托机场形成，也叫“机场经济”“空港经济”，能够吸引高精尖和知识密集型产业，可以通过技术迁移、资金融入等方式带动产业升级、产业转型和产业聚集，其在不同经济社会发展阶段有不同内涵和定义，是一种动态发展的新经济模式，根据以往学者研究成果和本文研究需要，在这里将其定义为“依托机场直接服务于航空及相关集聚产业，在航空港及周边区域形成产业集聚的新兴经济模式”。……