卢德义，李大纲，常鑫

（1.中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆井下技术作业公司，陕西 咸阳 712000）

（2.中国航空油料有限责任公司西安分公司，陕西 咸阳 710082）

水平井全可溶桥塞体积压裂储层改造技术是目前开发致密油藏的关键技术之一［1］。可溶桥塞弥补了可磨桥塞与可捞式桥塞的不足，它省略了水平井在分段压裂后期钻磨桥塞与碎屑打捞的附加工序［2-3］。可溶球不入座现象在目前全可溶桥塞体积压裂施工过程中出现概率很频繁，目前国内外学者或现场工作人员也没有对其具体原因进行细致分析，大多都采用重新投球的方式解决，这样既浪费时间，而且也增加了施工成本。

全可溶桥塞体积压裂与常规桥塞体积压裂的压裂施工工序相同［4-5］，主要施工都按照：投球—送球—注前置液—注携砂液—顶替五步执行。目前与可溶桥塞配套的封堵球大多都采用与桥塞主体材质相同的铝镁合金圆形可溶球［6-7］。一般开始压裂前，先投球，让球先在直井段下落；再启动车辆，提排量至2.4m3／min送球，预计球进入水平段后，排量降至1.8m3／min；当球入球座后，地层破压，开始正常压裂。理论上当送球液量达一井筒容积，球就可落入球座。但是实际施工中经常遇到泵送液量达到一井筒容积或一个半井筒容积后，压力还未上涨，球还没有落入球座的迹象。

1 原因分析

1.1 未打开捕集器，球落在捕集器上

防喷管下方连接捕集器（图1）。捕集器是由主体、传动尺轮、手柄及接盘等组成。捕球器与液压闸板防喷器的开启和关闭都可由地面控制箱液压系统控制，其也可以手动打开。……