谢佳良 张力川

摘 要 在市政道路建设项目中，沥青混合料路面已被广泛使用。这样的路面可以满足人们对于安全出行的需求，施工工艺也将得到显著改善。市政工程公路沥青混合料路面施工技术与地面基础设施质量有着千丝万缕的联系，并能直接展现城市的品牌形象。为了提高市政工程公路路面的平整度，获得优良的城市形象，工程施工企业必须不断提高市政工程公路沥青混合料地面的施工工艺，以保证公路施工质量。

关键词 市政公路;沥青混凝土路面;施工难点;解决措施

引言

现阶段，在市政公路工程的施工过程中，沥青混合料地面已广泛用于市政工程公路工程的地面施工工作。沥青混合料地面的施工质量与公路的使用时间密不可分，必须分析沥青混合料地面的施工难度，把握存在的各种问题，明确提出有效的对策，确保为施工企业的施工提供积极的借鉴意义。

1市政公路工程沥青混凝土路面施工技术分析

（1）沥青混合料的拌制。在各种因素的限制和影响下，如果没有及时将原材料运送到沥青混凝土道路的施工现场，沥青摊铺机就会出现停机待料的情况，甚至熨平板下热态混合料表面会出现压印痕迹，导致路面出现台阶现象，严重影响路面的平整度。据此，在工程建设初期，应根据工程建设规定计算施工机械设备的多功能性和工作能力。转弯时，一定要请专职人员进行指导，确保沥青摊铺机之间的灵活性，避免两辆车发生碰撞，以此保障路面的平整度。第一，根据工程建设规定。在工程施工中必须使用正确的混合拌料机械，才能确保沥青混合的质量。搅拌机械设备的生产能力要符合公路工程建设的要求。混合拌料机械设备必须具有可以将所有原料进行全自动混合的过程，该过程可以进行数据的统计分析和总产量的验证，并且能够合理地分析搅拌质量。第二，进行沥青加热机械设备的选择。主要检查机械设备的特性及供需能力，以确保与搅拌机械设备配合的灵活性。在原料运输的过程中，运输时间要控制在一小时以内，并依据施工现场的实际情况确定沥青拌和料之间的比例，保持冷热料供料之间的平衡度。

（2）沥青混合料的摊铺。沥青混凝土路面的道路施工现场，需要选择摊铺机械进行热拌沥青混凝土施工，根据市政工程道路工程的等级，选择相應的摊铺设备及应用方法。例如，在较高级别的公路上，可以选择两个沥青摊铺机进行工程项目建设。在新项目施工之前，应进行加热水泥砂浆。在正常条件下，凝固时间为15至20分钟，以确保初始接地接头的温度超过65℃。在开始摊铺工作之前，应逐辆检查沥青混合料车的温度，以确保其温度高于130℃。

适当调整沥青摊铺机的振动频率和振幅，以使沥青拌和料摊铺后具有较高的密度，通常控制在80%以上。严格遵守拌和机械设备的生产能力，热料斗的总存储量，运输距离，运输车辆及其夯实工作能力，确保摊铺率。在整个施工过程中，摊铺机械设备可以匀速行驶，防止地面滑损伤。在整个摊铺过程中，应缓慢向两侧连续供给沥青混合料，以确保送料机中的进料始终位于螺旋叶片上。随着沥青摊铺机的不断前进，螺旋摊铺器必须与摊铺带宽度保持速度一致，均匀地铺展沥青拌和料。在项目的施工过程中，必须确保沥青摊铺机的筒仓中始终保持一定的沥青拌和料，并且保持料斗内部侧挡板拢料的规律性。

（3）碾压。初压，复压和终压三个部分是沥青混凝土地面碾压施工作业的重要内容。在碾压工作中，进行初压工作时应使用静压压路设备，进行复压工作应使用振动压路设备，进行终压工作时应使用双钢轮或橡胶轮压路设备。在此过程中必须确保其工作连续性，不允许出现暂停情况。要对沥青拌和料温度进行合理控制，将温度控制在有效范围内，才能保证工程施工的质量和实际效果。

（4）接缝处理。在进行市政公路工程垂直接缝处施工时应选择加宽挡板或使用切割刀进行切割，确并保接缝边缘干净清洁，可以涂抹少量的酒防止沥青层被粘住。摊铺工作进行时，应在摊铺层5～10cm处进行叠加。摊铺工作完成后，必须手动清除铺在前部全框架上的沥青混合物。在整个碾压过程中，应事先在压实的地面上走动，然后碾压新铺层的10～15cm处进行碾压，最后紧实地压实界面。夯实水平接头时，首先使用双驱动或三轮钢制简易滚轴设备进行水平滚动。在整个碾压过程中，轧辊设备应位于夯实的沥青混合物上，并连接至总宽度为155厘米的新铺层。每次完成碾压后，将新铺混合物移15～20厘米。直到所有沥青混合物都重新成型后，才能进行垂直碾压[1]。

2市政公路工程沥青混凝土路面施工难点

（1）混合料的运输。沥青拌和料对于温度的要求极为苛刻，必须保持摊铺温度超过145摄氏度，所以在运输的整个过程中，必须盖好雨布做好保温工作。通常选择8～10辆承重力超过10吨的自卸车进行运输，为防止运输过程中沥青混凝土出现离析现象，所以在装料之前，必须使用防黏液对车厢内部做干燥处理。整个运输过程中车辆必须保持匀速行驶。到达施工现场后，卸料工作必须在专业技术人员的指导下进行，要确保每辆车中的沥青混凝土温度符合工程施工标准，方可进行下一步施工。

（2）路面翻浆。沥青混合料的施工过程对路基土层有非常严格的规定。如果道路路基土层具有高黏度或土层膨胀，则应使用沥青混合料。公路工程建设的技术性质，都导致路基工程的刚性不足，影响工程建设的实际效果。尤其是当路基工程的土层中掺杂大量水分时，会对路基工程结构产生直接影响，并损害已经形成的沥青混合料地面。在短期内，沥青混合料的地面将出现严重的变形，从而导致地面的冲洗现象，影响施工质量[2]。

3结束语

在制定沥青混合料地面设计方案及其工程施工的情况下，有必要提高施工质量的操纵性。目前，我国对沥青混合料地面的科学研究还处于初期。这样，必须引入出色的技术和核心概念。最重要的是要显著提高市政工程沥青混合料地面的施工质量，促进市政公路工程沥青混凝土路面的施工质量，进而推动市政公路的进一步发展，为经济和社会发展做好坚实的道路基础。

参考文献

[1] 张葛胜.市政公路沥青混凝土路面施工难点及措施[J].河南建材，2017（3）：190-191.

[2] 张军.市政公路沥青混凝土路面施工技术研究[J].中国新技术新产品，2017（8）：102-103.