李宇洲

摘要：汽车发动机在运行过程中会产生大量热能，需要及时进行冷却处理，一旦处理不好就会引发发动机温度过高故障。因此本文就将重点对其温度过高故障进行分析，并探讨具体的排除方式。

关键词：汽车发动机;温度过高;故障;排除

0  引言

家用汽车在使用过程中，特别是在夏天和热带地区倘若其中存在使用不当或者是功能障碍，就有可能会使发动机水温升高，主要表现为汽车水温表针移动到红色区域，或者是直接报警，这时候如果不马上将发动机关闭并停止行驶就会出现冷却液沸腾的现象，以此使发动机输出功率降低、早燃、爆燃和磨损异常，被严重损坏，甚至引起车辆起火。因此不管是驾驶员还是维修人员都必须要注重这类故障，积极对其原因进行查找，并及时给出具体的解决方式，防止带来严重的人身伤害及财产损失。

1  故障现象

1.1 发动机动力降低

当发动机温度过高的时候，发动机自身爆燃的可能性就会变大，虽然其ECU会直接依照爆震传感器的具体信号进行推出点火操作，但是因为这时候的爆震基本都是因为高温表面点火或者是压力过高导致的，因此这时候整个发动机系统自身的调节收效并不明显，从而导致发动机出现工作粗暴的现象，影响动力和NVH。

1.2 水温表指针处于红色区域或者触发报警

传统车辆散热风扇的开启温度通常是93℃低速运转，97℃高速运转，整体发动机的工作温度不会大于100℃（部分国六发动机水温限值110℃）。……