马晓明

摘要：随着我国整体经济建设的飞速发展，对交通运输行业起到良好的推动作用。航天公司为保证飞机的稳定运行状态，便要针对飞机故障问题建立有效的监控系统，同时还要围绕飞机制定合理的维修计划方案，这样才能对飞机的运行安全提供保障。基于此，文章针对飞机维修交接与故障监控系统的开发应用问题进行研究，首先阐述飞机故障监控系统的运行需求与开发技术，其次介绍系统的开发实践步骤与流程，最后针对系统运行实例展开深入分析，以此来验证飞机故障监控系统的应用效果。希望对相关从业人员提供参考与借鉴。

关键词：飞机维修;故障监控;系统需求;开发技术

飞机维护工作贯穿飞机每天的运行时间，需要完成航前、短停过站、航后、定检等工作。当机队规模快速增长时，如果保持延误率不变，则延误航班数也将快速增长。在安全性方面，我国保持了在国际上较为优秀的民航安全水平，但是不安全事件和严重事故症候仍然时有发生。经了解，在维修环节捕捉到的不安全事件在全部不安全事件中占有很大比重，可见飞机维修工作中的疏漏会直接影响民航运行的安全水平。新式民航飞机具有3个基本技术升级，具体为新材料、数据监控技术以及故障预测和诊断能力，这些特征将会极大改变整个飞机维修行业的现状，同时极大提升飞机维修工作对于信息管理系统的需求。因此，本文以飞机实际运行的功能需求为出发点，围绕飞机的维修检测与故障监控工作设计相应系统，并且根据实践应用来判定系统质量。对航空企业的稳定发展具有重要意义。

一、飞机维修交接与故障监控系统的功能需求及开发技术

（一）功能需求

为保证飞机故障监控系统的运行质量，该系统需要满足以下功能需求：（1）基本信息查询需求，系统要根据飞行情况对常用技术文件与局方文件等提出全新要求，保证系统运行过程中的检索查询能力;（2）信息共享与传输，为准确判定飞机运行中产生的各类故障问题，飞机信息采集装置需要对各方面的运行数据进行收集与整理，并且与正常运行状态下的数据信息进行对比分析，这也是飞机故障监控系统的核心功能，当发现飞机运行数据信息存在故障情况时，可以及时采取相应的解决措施。（3）流量监管与质量监控，该系统会针对负责人、经办人的工作流程进行记录，也就是明确飞机故障维修时的进度与步骤，这样当飞机产生故障事故与维修问题时，可以根据维修流程与记录进行问责，也就是将飞机运行的交接工作与监控工作的责任落实到具体的岗位与人员身上[1]。

（二）开发技术

为保证本系统的应用质量，还要对开发技术提出要求。本系统是微软公司推出的基于Windows系统平台的开发工具产品，其应用程序可以集成各种后端数据库，保证Orancle能够得到良好的技术支持，有利于系统的管理需求。

二、飞机维修交接与故障监控系统的开发实践

首先，需要针对飞机维修交接与故障监控系统的登录界面进行设计，包括系统登录与用户名密码登录等，在登录成功后将会跳转至公告界面，针对飞机的各项维修记录进行登记，同时借助于查询功能可以对飞机从始至终的各类故障情况进行分析，通过将历史故障情况与当前运行数据进行结合分析，可以更加准确的判定飞机的运行状态[2]。

其次要对飞机维修交接与故障监控系统主界面进行设计，可以根据系统显示内容将其分为上下两个部分，其中上部分为显示各类查询结果，例如起止日期、飞机注册号、关键字以及机型的基本信息，下部分显示维修交接人、故障监控部门、重要提醒以及飞行位置等。本系统的查询区尽量采用可直接点选的控件，这样不仅便于操作，而且可以提升页面的整洁程度。

最后要对飞机维修交接与故障监控系统的监控模块进行设计，通过对设计与机务交接模块进行完善，可以看出系统设计中尽量保证机务交接模块和故障监控模块的一致性。均采用上方为检索区，检索区下安排操作按钮，再下面安排内容区的设计。故障监控模块的运行需要机务人员对新开故障进行不断跟进，以保证对于故障狀态的更新。

三、飞机维修交接与故障监控系统的运行情况

为对本研究设计的飞机故障监控系统进行验证，选择维修交接工作在2020年5月20日至21日的维修交接信息情况进行分析，具体如表1所示。通过对类似内容进行合并，将航后维修作为交接系统的核心部分。能够看出当季的主要工作内容为：（1）航后检查冰格无积水;（2）航后完成客舱内装维护工作单。

表1中的维修交接工作比较常见，是在没有其他异常的情况下飞机检修工作的正常流程。此外，该期间内还存在一些比较特殊的维修交接工作，具体如下：（1）20日，A320短板反映后舱旋转座椅话筒说话时音量较小，当对短板装置进行更换后，恢复到从前的通话音量;（2）21日，A320短板反映机组氧气瓶压力数值为1420PSI，在飞机航后对其进行调整，将压力数值恢复到1780PSI;（3）20日，A319短停反映加油口漏燃油，采用紧固螺钉的方式进行维修，航后检修时未发现漏油情况。以上交接记录能够体现出维修交接的重要性，其可以针对飞机运行状态进行及时处理。此外，也可以看出本系统对简单故障问题可以及时处理与关闭，并且对部分特殊运行故障的抢修也比较合理。

四、结语

综上所述，近年来飞机在交通运输体系中比重在不断增加，随之而来的还有各类飞机运行故障问题。对于航空企业来说，只有保证飞机的安全稳定运行，才能避免各类无法估量的经济损失，对乘客的生命安全提供周全的保障。因此，必须结合飞机的运行特点与需求设计科学的故障监控系统，通过及时发现飞机的维修隐患与运行故障，将各类故障扼杀在摇篮之中。本文对飞机维修交接与故障监控系统的开发应用问题进行研究，首先阐述飞机故障监控系统的运行需求与开发技术，其次介绍系统的开发实践步骤与流程，最后针对系统运行实例展开深入分析，根据应用反馈可以看出，本系统可以有效降低飞机维修工作的沟通成本，提升工作效率，可以为飞机维修工作的信息化变革提供稳固动力。

参考文献：

[1]周林.浅析电子测试技术在飞机维修中的应用[J].中国战略新兴产业，2018，000（030）：122.

[2]王洪，陈新霞，黄加阳，等.ACMS客户化监控技术在波音737NG飞机引气系统故障预测中的应用[J].航空维修与工程，2018（12）：78-79.