李常堃

摘要：道路桥梁作为推动我国经济发展的关键环节，其施工质量将直接决定道路桥梁的使用性能及安全，对国民经济增长有着较大影响。现阶段，在道路桥梁工程施工和维护中，由于存在影响因素较多，施工质量难以保证，维护作业落实中遇到阻碍，导致工程事故频繁发生。本文就对道桥工程的施工与维护进行分析探讨，希望对道桥质量有所帮助。

关键词：道桥工程;损害原因;施工维护;性能;安全

随着社会经济的进步，对道桥需求量有所增加，道路桥梁已经发展成为我国的关键性产业，并且是我国国民经济增长的重要来源，但近几年道桥工程安全事故频发，对人们出行及车辆运输带来较大影响。道路桥梁的迅速发展使得我国对道路桥梁的施工和保护提出了更为严格的要求。为保证道桥的安全使用，加快城市发展进程，做好道桥施工及维护工作是非常必要的。

一、道桥工程损害原因

道桥工程损害原因可概括为三方面，自然因素影响、材料影响及主观因素影响。自然因素指的是物体自身性能的变化，如热胀冷缩等，道桥施工中使用的混凝土材料会随着温度变化而变化，混凝土因收缩出现应力不均现象，进而降低道桥质量。材料因素则是因为施工中使用不符合规格的材料造成的，不合格材料的应用会直接造成结构强度及承载力下降，出现裂缝等病害问题。而主观因素主要是由于外力作用、人员维护不及时引发的路基路面变形、开裂、沉降等病害，降低道桥安全系数。

二、道桥工程重点施工技术

以某城市桥梁建设为例，该桥梁跨越一基岩冲沟，分左右幅。右幅采用T梁结构，全长800米，桥台以柱式台、重力台为主，利用空心柱式墩支撑。左幅全长840米，桥台以柱式台为主，同样利用空心柱式墩支撑。

（一）路基路面施工技术

1.填土和壓实

本工程中，要科学选择填土材料，根据现场情况规划压实作业，以加强路基稳定性，增大路基强度。施工期间，还应结合现场情况对填土及压实作业实行调整。在填土材料选择上，本工程可采用CBR值表述路基强度变化，通过CBR值的变化来确定填土材料的粒径、压实指标要求，改善施工效果。

2.排水处理

路基施工中，排水系统的设置可将基础结构中存在的多余水分有效排除，保障后续施工作业的顺利进行，增大路基结构的承载能力。在路基路面排水处理上，要保证其与区域内现存的排水设施相适应，形成一个较为完善的排水体系，同时可利用截水沟、边沟开挖，加快排水速度，降低对基础土体结构的影响。再者，排水系统的规划还需注意周边环境的保护，以免环境污染。

（二）高墩柱翻模施工技术

高墩柱翻模施工中，首要工作是加强钢筋绑扎的合理性，提高结构稳固性。钢筋绑扎需严格按照设计要求逐步实施，绑扎中注意检查钢筋网尺寸，为模板安装提供条件。钢筋绑扎的高度应控制在4米以上，如果绑扎长度在6米以上，要将中部区域支撑在脚手架上。其次，模板安装。模板安装采用吊装安装和人工辅助相结合的方式。坚持由外到内的基本原则，先拼装外模板，再吊装内木板，模板间空隙要利用钢板予以填充。最后，混凝土浇筑。模板安装并检查合格后，开始混凝土浇筑。混凝土浆料利用输送泵输送到指定位置，利用分层浇筑的方式开展浇筑作业，每层厚度约在40厘米左右。

（三）预应力技术

预应力施工中需要使用锚固件及锚具，施工前需先对锚固件和锚具实施有效处理，按照设计要求对相应部分展开锚固处理。锚固部位有端部横梁、墩顶导向槽、跨中转项恒肋。之后实施预应力筋张拉处理。在张拉后，在锚垫板与钢板夹缝中灌注混凝土，以强化两部分的粘结效。现阶段，道桥施工中使用的预应力筋长度在150米左右，在穿索作业中，应对工作人员及施工条件予以严格要求，降低穿索难度。在张拉施工中，为改进施工效果，需加大对预紧张拉和高应力张拉的把控力度，防止出现缠绕问题。

三、道桥维护措施

（一）裂缝预防和保护

裂缝预防和保护措施共三种，即温度控制法、混凝土浇筑法和通水冷却法。温度控制法是通过先进技术的应用对混凝土温度实行科学把控，防止搅拌、灌注及后续养护中较大温度差的产生，降低裂缝出现概率。混凝土浇筑法是处理道桥裂缝的常用方式，其借助对混凝土浇筑长度、宽度、高度等的精确计算，合理规划浇筑振捣时间，加快裂缝修补速度，减少问题残留带来的不良影响。同时在使用过程中，为避免冷缝的出现，会清理掉混凝土表面的水泥浆。通水冷却法在道桥维修中的应用较为广泛。其是利用混凝土浇筑中使用的钢管来达到冷却效果的。浇筑中使用的钢管自身带有冷却水，除可规避管道阻塞和漏水问题外，还可对混凝土浇筑后的内部温度实行把控，从而降低温差变化的影响，增大结构强度，提高施工质量。

（二）控制超载车辆

道桥施工要严格按照国家标准开展工作，制定明确的荷载要求，对车辆行驶中的荷载压力进行科学管控，减少外界压力对道桥结构带来的威胁，以此加强道桥稳定性和安全性，延长道桥的使用寿命。

四、结束语

中国经济的快速发展带动了道桥的发展。道路桥梁在我国经济发展中发挥着重要作用，已成为我国重点产业之一。但由于种种原因，近年来道路安全问题频发，给我国造成了巨大的经济损失。因此，我们必须加大对道路桥梁的建设和保护措施。鉴于道桥工程的重要性，相关部门及人员必须加大对工程施工及维护的重视力度，注重裂缝维护、路基路面施工、预应力控制等环节，以此增强道桥结构稳定性。

参考文献：

[1]宁长河.道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用[J].科学技术创新，2018（24）.

[2]王海龙.道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用[J].黑龙江交通科技，2018（06）.

[3]林燕.谈道桥工程招投标存在问题及对策[J].城市建设理论研究（电子版），2017（35）.

[4]方聪.浅析道桥工程设计中的关键问题[J].民营科技，2018（07）.

[5]刘国栋.道桥工程混凝土裂缝产生原因及预防办法研究[J].工程技术研究，2018（09）.

[6]熊昀.探析无损检测技术在道桥工程中的应用与发展[J].工程建设，2017（01）.

[7]莫恩均.道桥工程造价的影响因素及其控制方法的研究[J].四川水泥，2017（02）.