魏强 潘智

摘 要： 随着国家经济的快速发展，要想保持经济持续稳定铁路运输系统必不可少，除此之外，保证车辆车钩缓冲系统能够稳定运行也尤为重要，其作为铁道车辆顺利运行的主要因素之一，为我国铁路事业做出巨大贡献。因此，充分掌握铁道车辆车钩常见故障极其重要，应时刻注意。

关键词： 铁道车辆;车钩缓冲系统;故障;检修

【中图分类号】U260.34+1     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）19-0180-01

1 钩体故障

1.1 钩体裂纹故障產生的原因分析

铁道车辆车钩缓冲系统较为特殊，其最为常见故障是钩体裂纹故障，此故障拥有明确标志。钩体裂纹故障对于车钩缓冲系统安全有严重影响，不同类型车辆车钩出现故障的位置不尽相同。钩体故障主要以钩体裂纹形式出现。并且，钩体裂纹故障产生时间大多出现于车钩生产过程中，生产过程中往往由于工人工作出现疏忽等，致使钩体夹杂杂质出现裂纹，严重影响车钩内部结构。同时，若是车钩承载压力过大会严重影响车钩工作状态，慢慢的会提高钩体表面的裂纹的断面宽度，长此以往就会使得钩体出现裂纹，给我们的铁路行驶安全造成极大威胁。

1.2 钩体裂纹故障预防工作

该类钩体的故障一定要应用科学以及合理的处理机制。首先，合理掌控车钩钩体裂纹长度，准确把握焊修以及更换修时的合理程度，若是钩体裂纹断面长度超出70mm时，应给予焊修，此外要切记定期更换以及维护。其次，对于车钩耳裂纹，其长度要高于车壁高，并以其为最高标准，如果超出50%，就务必要进行维修。……