张丹 齐思阳

【摘 要】 随着生活质量的不断改善和提高，人们对农产品新鲜度、购买便利度等要求也在不断提升。海淀区属于北京市城区，居民消费水平偏高，其对农产品物流的要求也偏高。本文将从城市配送类、快递服务类和即时服务类这三部分对海淀区农产品末端物流发展进行现状分析。

【关键词】 城市配送 快递服务 即时服务

北京市物流由消费领域服务型物流、生产及建筑领域服务型物流、维持城市运行的保障型物流和特殊类物品物流这四类构成。消费领域服务型物流分为城市配送类物流、快递服务类物流和即时服务类物流等。目前，海淀区农产品物流也是通过这三类服务海淀区的。本文将这三类对海淀区农产品末端物流发展进行现状分析。

一、海淀区农产品城市配送发展现状

海淀区十三五规划中提出，继续实施好海淀区菜篮子工程三年行动计划，扶持售菜面积20平方米以上的蔬菜网点700个，推进以驻店经营为主、直通车进社区为辅、网上配送为补充的蔬菜供应保障体系建设。鼓励企业打造便民服务O2O商业模式，促进末端物流体系建设，这无疑也促进了海淀区农产品末端物流发展，满足了海淀区居民多元化需求。

近年来，海淀区通过采取一系列措施来疏解末端物流压力，提高农产品末端物流便利性。目前，海淀区邮政采取助力“菜篮子”工程、社区内设立无人售货柜、蔬菜直通车进社区等措施来为海淀区农产品构建绿色环保、方便快捷的城市配送环境。

1、海淀邮政助力“菜篮子”工程。自2017年3月起，海淀邮政增加了销售农产品业务板块。颐和园支局便民菜站是海淀区第一个试点，农产品销售区占地面积约为20平米。紧接着，海淀区分公司所属17个支局107个网点及部分邮储支行网点试运行“邮乐购海淀菜篮子连锁店”。

邮乐购网点为了更好地服务周围客户，营业时间为早上8.30至晚上10点，客流量有七成为周围社区的老年人。销售的菜品全部来自商务委提供的联合采购平台，都是产地直供，物流均由邮政提供。该网点目前只做线下，只针对到店来的顾客，不涉及推流动餐车售卖、网上定菜等业务。该网点提供会员制，注册会员的方式一般为充到会员卡里100元，会员价比售价便宜百分之三十，不少消费者为此注册了会员。

2、设立农产品无人售货柜

（1）“在楼下”无人售货柜。目前，农产品销售商正试图将无人收货柜推进社区，例如在海淀区的一些社区中设有“在楼下”无人售货柜，满足了居民购买蔬菜、水果、牛奶、方便面、鲜花、水等生活所需品的需求。

商家每天用金杯车从附近的配送中心对蔬菜、水果等生鲜食品进行补货，并取走前一天没卖完的蔬菜和水果，鲜花一般是3天补一次货。由于这种销售方式采用了冷藏设施，且每天换货保证水果、蔬菜的新鲜度，所以销售价格比市场价格高出约20%-40%。但是商家为了当天出清，在晚上8-10点开展打折活动，晚8点打6折，晚9点打4折，晚10点打3折。通过打折促销的模式，使这些生鲜产品可以当天售完，从而降低损耗成本，保证盈利，居民也可以方便快捷地买到新鲜菜品。

（2） “中农富通”无人售货柜。近两年，中农富通也由在中国农业大学校区内设立零售网点转变成设立无人售货柜。中农富通在农大东校区的金码大厦设有无人售货柜，主要服务金码大厦内的工作人员和农大师生以及居民，农产品是每天由中农富通用金杯车补货，由一名员工对该售货柜进行现场负责。售货柜为附近居民提供了便利。

3、蔬菜直通车进社区。北京市各类蔬菜零售网点已达9000余个，2019年上半年新增141个，培育形成了新发地百舸湾、大农天下等近10家骨干蔬菜直通车企业，拥有近300辆蔬菜直通车，年服务200余万名市民。

目前，北医三院社区的蔬菜直通车是由一对夫妻独立经营。现售卖的蔬菜主要是夫妻两人在房山自己种植。但为了满足社区居民多样化需求，也会从新发地进一部分精品类的蔬菜水果，从房山附近的河北涿州、保定收购一些。买菜的人有九成为中老年人，而且因为这的菜便宜和新鲜，不少老年人拉着小型购物车走1-2公里的路来这里购买。农产品一般在当天都能销售完。这使居民也可以方便快捷地买到新鲜菜品。目前，夫妻一般是每周一、周三、周五、周日在中央团校中国青年政治学院家属区售卖，周二、周四、周六在北医社区售卖。

二、海淀区农产品快递服务发展现状

近年来，为更好满足海淀区居民需求，保证农产品品质新鲜可口，农产品也采用快递配送形式到达居民手中。

本文以密云区密农人家为例。密农人家销售的农产品有上百种，一般是当日采摘，同城当日送达。其销售的农产品，由农民在每天清晨采摘，经过运输、包装、分拣、检验、发货这一系列流通环节。该环节在上午11点前完成，由顺丰快递、韵达快递、圆通快递进行配送，在当日下午5点前可到达客户手中。

三、海淀区农产品即时服务发展现状

北京是中国最密集的零售产业聚集区，也是消费者最需求最旺盛的区域。盒马鲜生自创立来不断创新，带动着整个行业的快速发展，盒马鲜生首创了生鲜产品手机下单30分钟内快速送达，带动了整个行业的快速发展和变革。目前，苏宁、京东、美團、每日优鲜、叮咚买菜等商家也承诺30分钟内送达。

本部分主要以盒马生鲜为例。盒马生鲜现在海淀区有直营门店，可满足顾客30分钟内送达要求，并能在配送过程中用冷藏设备满足生鲜农产品温度要求。除此外，盒马生鲜为更好地为顾客提供服务，也为降低自身物流成本，在海淀区建立了盒马配送站，即舍去商贸功能，只有配送、储存功能。而且盒马生鲜承诺每日首单免配送费，鼓励海淀区居民居家购买，为居民提供了便利。盒马在体系上的确做到了“全体系，全覆盖”。

四、总结

综上所述，近年来，海淀区农产品末端物流向多样化趋势发展，保证了农产品品质新鲜客户，提供了居民购买农产品的便利性，在一定程度上为海淀区居民提供了便利。

【参考文献】

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[4] 葛明峰.关于“最后一公里”的末端物流配送模式分析[J].商场现代化，2019（17）：50-51.

作者简介：张丹，女，汉族，籍贯：北京，研究生在读，研究方向：企业物流，单位：北京物资学院。