唱志强 代立宏 陈鹏 吴欢庆 徐倩倩

摘 要：车身防腐性能，是车身最重要的指标之一，防腐性能的优劣，直接影响汽车的功能、外观，进而影响汽车的安全性、可靠性、用户感知以及使用寿命。本文从车身腐蚀环境等级及防腐目标设定、关键区域结构设计、防腐材料定义等方面，如何针对性的提高乘用车车身防腐性能，进行分析和探讨。

关键词：乘用车;防腐目标;防腐材料;防腐结构

0 前言

近年来，乘用车锈蚀问题爆发越来越频繁，国内国际市场均出现不同程度的召回，给消费者及主机厂带来严重经济损失。2013年江淮汽车侧围锈蚀曝光，其根本原因为防腐目标制定、防腐结构设计、防腐材料定义不合理，以及腐蚀验证不充分导致。

本文重点从以上几个方面，分析车身防腐性能提升优化设计方法。

1 车身腐蚀环境等级及防腐目标设定

1.1 外部环境

（1）法规。当前国内及国际，腐蚀法规差异很大，主流的法规要求为：

中等法规：4年不出现外观锈蚀，8年不出现穿孔锈蚀，主要分布于东南亚、中东、南美、非洲;

严厉法规：6年不出现外观锈蚀，12年不出现穿孔锈蚀，主要分布于欧洲、北美、澳洲。

（2）气候。年均相对湿度及降雨量，直接影响腐蚀速率。一般年均相对湿度≥80%，或年均降雨量≥1600mm/年，属于严重腐蚀区域。

1.2 自身环境

（1）地板区域。车辆高速行驶过程中，地板区域受石子撞击的概率最大，容易破坏钣金的电泳层;同时地板区域在涉水工况下，受雨水泥水等污染最严重，属于高湿区域;且排气管路周边为高温区域，因此地板区域腐蚀风险最高。……