LI N C O L N A V I A T O R

林肯飞行家

在风景如画的庐山，我们开启了一段别样的“飞行”之旅，

感受林肯首款国产大型美式豪华SUV的独特驾乘魅力。

“匡庐奇秀甲天下”。庐山举世闻名，有大山、大江、大湖，险峻、秀丽、刚柔相济，集“雄”“奇”“险”“秀”于一身。这个夏天，我们驱车赶往庐山，近观悬泉瀑布、徜徉氤氲迷雾、悠然遨游云端，看林肯飞行家会和山川盛景发生怎样的化学反应，探寻不一样的Aviator云端之旅。

作为林肯家族国产后的第二款量产车型，此次飞行家终于领先一步，成为业界首款实现国产的大型豪华SUV。飞行家不仅将纯正美式豪华设计和中国精湛制造品质完美融合，更是充分诠释了”美式豪华，中国智造“的精髓。

和进口车型一样，飞行家的设计灵感源于航空飞行器，它大量运用类似于飞机机翼的线条设计，从前向后延伸的优雅线条呈现独特的“飞行姿态”，营造出如同飞行器机翼掠过天空时的瞬态美。同时，全新林肯飞行家以动静相间的型面，通过光影变幻中奇妙流动的反射，塑造出车身型面的动态美感。

当你接近车身时，飞行家开始散发出独特的魅力。行政版和总统版车型配备特有的“躬迎上宾”迎宾感应系统，当驾驶者与乘客打开车门上车时，车身会主动降低35毫米，即使是穿着短裙的女士，也可以优雅舒适地进入车辆。该功能不仅有隆重的仪式感，也拉近了人车之间的情感联结。

于山路，于云海，无论是“最美水上高速”的“凌波微步”还是移步换景的小径跋涉，飞行家都凭借其澎湃动力，让驾驶者不仅能轻松驾驭，而且信心十足。国产后的全新林肯飞行家搭载了同级唯一全系标配的3 0升V6双涡轮增压发动机+10速自动变速箱，最大功率达到335马力，峰值扭矩更是达到惊人的553牛-米。全新林肯飞行家提供5种驾驶模式，分别为标准模式、节能模式、运动模式、防滑模式和复杂路况模式，无论在市区、高速、山路、低摩擦路面亦或野地，驾驶者皆可从容应付。

新车采用全新的纵置后驱平台打造，可实现50：50前后重心分配。它在过弯时车身稳定性更好，在紧急打方向时车尾灵活性更强，转向效果得到提升。全系标配的智能四驱系统，可以根据驾驶员意图和车辆状态，实时智能地将需求扭矩分配到前后轮，以提高车辆通过能力。这套智能四驱系统在高速巡航行驶时，还可根据车辆状态自动无缝切换至两驱模式，中断前轴动力传递，有效提升燃油经济性。

这套动力系统在数据表现上非常亮眼，但是我在實际驾驶过程中感觉它并不急于表现自己。在高速道路上行驶时，它的动力输出非常平顺和安静，我完全感受不到这是一辆近2.3吨重的中大型SUV。我尝试着切换到“运动模式”并深踩油门，伴随着仪表盘指针的迅速跳动，源源不断的动力输出带来了十足的推背感。

行政版和总统版车型还标配带道路预判功能的CCD自适应悬架+Air Glide空气悬架，可以从容应对各种复杂路面，在任何载重情况下均能保持行驶中的车身高度，可谓是铁汉柔情，倍感舒适。出色的动态性能表现让驾驶者纵享“飞流直下三干尺”的丝滑。一路上，我听着风吹动树叶，在一片“山空无相逢”的静谧里，尽享ESE系统的主动声浪，人籁与天籁完美结合，如同进入一场和自己灵魂的交谈。

长途驾驶容易使人疲劳，此时只需要启动飞行家配备的林肯最新Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统。这套系统集合了多项驾驶辅助技术，包括具有行人侦测和主动制动功能的防碰撞预警系统、带两侧来车预警功能的BLIS盲区监测系统、车道保持辅助系统、后视摄像头、自

FIRST DRIVE动远光灯控制系统，以及新增的可根据限速标识自动调整车速的iACC智能自适应巡航系统等。

林肯飞行家专为中国精英“智”造的全新SYNC+智行互联系统，无疑是云游路上的“私人助理”。这套“智能导航”系统彻底告别手机导航的繁冗，更安全好用，可以自定义唤醒词，轻松识别混合语，实现人机互动默契升级。想订机票、看电影，都可以在这中国市场特有的12.8英寸高清触摸屏上搞定。

看到飞行家内里的独家秘密，才开始领略它的极致美式豪华。车内大面积包裹的高档皮革来自北美洲最高等级的头层公牛皮，质感丰满，手感顺滑，细嗅无臭。前排座椅支持30向电动全体感调节，每个人都能找到最合适的坐姿。它不仅支持坐垫、椅背、腰托的全方位按摩，连左右大腿支撑部分也可以分别调节，这样匠心独具的细致，让任何体型的乘客都能告别劳累，享受最舒适的旅途。

静谧性是全新林肯飞行家的又一大特点。包括特殊的五层降噪玻璃与ANC主动降噪系统在内的十余项整车静谧高级配置，为全新林肯飞行家营造出安静和私享的座舱体验，堪称“高铁级”静谧。在静谧的车厢内，开启被誉为“行走的世界级音乐厅”的Revel Ultima 3D沉浸式环绕音响系统，布置于车舱内最佳位置的28个高品质扬声器就能倾情呈现殿堂级的听觉盛宴。值得一提的是，飞行家配有由底特律交响乐队打造的安全提示音，能带给车主不一样的声音体验。

为了充分满足中国客户的多种用车需求，飞行家灵活多变的三排三种座椅布局更是带来独一无二的升舱体验。相比进口车型，国产车型二徘的座垫和椅背加宽67和65毫米，并具备通风和加热功能，角度还可在10度之内自由调节，简直是后座买家的不二之选。行政版

与总统版车型第二排还标配中控显示屏和中央扶手，可放置饮品和收纳杂物，无论是照顾家人还是招待商务贵宾都倍显尊崇。

庐山，在“隐居”“诗意”和“静谧”等标签加持下，一直都是“性空山”的代名词，穿梭其中的飞行家，没有丝毫的不搭。精心的选址可以看出林肯对于豪华独树一帜的态度：豪华，不是铺张浪费，不是纸醉金迷，而是追随心中所想，在世事嘈杂中坚守本心。豪华不必盲从别人的标准，就像林肯的宣言一样“豪华，自有其道”。

目之所及、耳之所闻、心之所向，三者合而为一，自洽相融，这是飞行家驾乘体验的独特之处，也是飞行家所定义的豪华。山间不见车辙的痕迹，但飞行家已驶过，自在如云，奔向下一段豪华旅程。