受到新冠疫情的影响，今年全球几大国际A级车展都取消的取消，延期的延期。但是，狂欢可能会迟到，却一定不会缺席。在目前国内车市强劲复苏的背景加持下，2020北京国际车展终于拉开了大家期盼已欠的大幕。无疑，本届北京国际车展的顺利举办对提振全球汽车行业士气，助力我国汽车行业和市场的稳步复苏，促进国内大循环经济战略和世界经济稳定具有积极重要意义。

本届北京车展以“智领未来”为主题，总展出面积达20万平米，其展示车辆785辆;包括全球首友车82辆，其中跨国公司全球道友车14辆：概念车36辆：新能源车1 60辆，其中中国车企新能源车147辆。万众瞩目，注定精彩！

在中国，为中国

奥迪携强大产品阵容亮相

2020北京车展在2020北京车展上，奥迪Q5L Sportback完威了全球首秀，奥迪Q4 e-tron概念车完成了亚洲首秀。奥迪Q4 e-tron作为奥迪电动化家族的重要里程碑，将于一汽奥迪实现本土化生产。

在全球经济呈下行趋势的背景下，本届北京车展吸引了来自全世界的关注。作为扎根中国市场的高端豪华汽车品牌，奥迪携强大产品阵容闪耀相亮相此次车坛盛会，其中包含一款全球首发车型、一款亚洲首发车型、五款中国首发车型，全面展现其强劲品牌实力及对中国市场的坚定信心。奥迪诚心一片，十足可鉴。

在众多明星车型中，四环品牌电动化蓝图的重磅车型奥迪Q4e-tron概念车在中国消费者面前迎来亚洲首秀。与此同时，奥迪e-tron国产版和奥迪e-tron Sportback也迎来中国首发，三款车型完美展示了奥迪品牌始终如一推进电动化战略的决心。

奥迪全明星系列的第五款纯电动车型，奥迪Q4e-tron概念车，作为奥迪电动化家族的重要里程碑，正在一步步把奥迪的电动化，从野心变成现实。该车型是基于MEB平台开发的首款奥迪电动车型，在不久的将来，奥迪将携手其中国合作伙伴一汽集团实现奥迪04e-tron的本土化生产。

在设计上，奥迪Q4 e-tron概念车应用了奥迪最新的电动化设计语言，将家族式外观与电动化理念完美融合，彰显了奥迪品牌在电动化领域前瞻的技术积累。大尺寸中网上布满了镀铬饰条，未来感呼之欲出。上挑的LED前大灯足够犀利，内部由块状灯组成，与保险杠上“e-tron”灯光标识呼应，蓄势待发。再加上贯穿式的一体尾灯，只一眼就知道是“灯厂”的作品。此外，特殊定制的车漆材料让车身同光不同色，一千个角度里就能有一千个奥迪04e-tron。

奥迪Q4 e-tron的内饰延续现款Q3的风格，但要更加前卫、更有个性。错综的折线设计营造突出的层次感，中控屏幕也“不走寻常路”，偏向副驾却又朝主驾倾斜。奥迪敢做其他人没做的品牌理念在内饰方面得到进一步体现。

奥迪Q4 e-tron配备了quattro电动四驱系统，有着强大的牵引力，从静止加速到100公里/小时只需要6 3秒。根据WLTP数据，奥迪Q4 e-tron在电池满电状态下行驶450公里不在话下，日常通勤和周边出游全都可以满足。

在人头攒动的奥迪展台，除了前沿的电动化产品，奥迪高性能矩阵也迎来强势焕新。除了呼声最高的R8 Coupe、同门高性能王者RS Q8和全新RS5 Sportback三款全国首发的焕新车型外。车展期间，全新奥迪Q5LSportback进行了全球首秀，该车型专为中国用户打造，是奥迪品牌“在中国，为中国”品牌理念的又一力证。此外，奥迪Q5 Sportback全球标准版也同一时间完成了全球首秀，这是奥迪首次同时发布标准版和长轴距版车型，进一步证明了四环品牌对中国市场的坚定承诺。奥迪Q5 Sportback与奥迪Q5L Sportback在设计感、高端感与多用途等维度均树立了全新标杆，是奥迪在本次车展上的又一亮点。

深耕电动化，不断完整产品布局，奥迪不仅是第一个在中国开始本±化生产的高端汽车品牌，也要在中国的电动他进程中继续保持领先地位。始于诚意，陷于颜值，忠于品质，“叫好又叫座”是实至名归的嘉奖。

据悉，作为奥迪在中国“黄金十年”发展计划的一部分，到2022年，奥迪将携手一汽一大众将本土化生产车型提升至1 2款。2021年底前，除了现有的电动化车型之外，四环品牌还将在中国推出6款电动车型，践行其可持续发展承诺。根据奥迪电动化规划，到2025年，奥迪将在全球市场推出超过30款电动化车型，将占据总销量份额的40%。

除了7款首发车型，重量级大咖也没有缺席，奥迪不只是攒着手里的好牌，而且把所有的好牌都放在了中国市场上。“在中国，为中国”，从喊出这个口号到现在已经过了30个年头，而立之年的奥迪早就立稳脚跟。“在中国，为中国”，从来不是一句空话。前路依旧坎坷，但奥迪已经做好准备。

玛莎拉蒂全新超跑MC20

Maserati

MC20

宛如雕塑般极致优雅与动感的身影点亮现场;玛莎拉蒂全新超跑MC20在万众瞩目中迎来它的中国首秀。这款镌刻玛莎拉蒂重新设计的品牌徽标、融铸非凡赛道基因的全新超跑，以打破傳统与未来、公路车型与赛车技术界限的无畏之姿，成为百年三叉戟书写全新纪元的“先行者”。MC20令人惊艳的蝴蝶门不仅极具美感，它所采用的人体工程学设计还使驾乘人员进出座舱更为便捷。

MC20是一款专为驰骋而生的座驾，搭载的Nettuno海神发动机率先采用源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室（ MTC）技术，拥有顶尖输出功率的神作。2.9秒的百公里加速时间，超过325公里/小时的最高时速，同级最佳的2 33千克/马力功率重量比，共同造就了MC20在极速下贴地“飞行”的非凡性能表现。同时，MC20还提供多种驾驶模式：GT模式、WET湿滑路面模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式，以及额外的ESC OFF模式，完美兼顾日常驾驶和极致驾控。

与此同时，MC20采用碳纤维单体壳车身，同时配备带连续可变阻尼减震器的双叉臂运动悬架，在确保操纵性和舒适性的同时，带来最佳的性能表现。

作为全球最具性能突力的超豪华SUV车型之一，宾利新添越已于9月在华开始实现客户交付。新车在设计与研发过程中，充分倾听来自客户的反馈，在此基础上进行革新与突破，在客户最为关注的车身设计、信息娱乐系统和座舱乘坐体验方面进行了充分优化。

基于宾利客户对智能互联操控的需求，新添越配备了全新的信息娱乐系统，采用全新高分辨率10.9英寸触摸屏，大幅度提升了人机交互体验感。装配于后排的触屏式遥控装置，令乘坐者与驾驶者一样轻松享受移动互联技术带来的便捷与智能体验。不仅如此，根据实际配置选择，新添越后排腿部空间可增加多达1 00毫米，为奢华之旅平添更多舒适度。此外，通过“宾利动态驾驶模式”以及可选装的“全地形套件”，新添越V8能够实现极为丰富全面的公路与越野驾驶设置。只需转动旋钮，驾驶者就可以在多达八种（四种公路和四种越野）模式间轻松切换。

阿斯顿·马丁Vantage Roadster

Aston Martin

Vantage

Roadster

在此次北京车展上，阿斯顿马丁带来了旗下最新的软顶敞篷双座跑车Vantage Roadster的全球车展首秀。全新Vantage Roadster的加入，不仅完善了Vantage的产品阵容，也延伸了Vantage系列车型的激情魅力。如果说Vantage始终提供纯粹的驾驶快感，那么全新VantageRoadster则将驾驶乐趣和刺激感受提升到了新高度。

全新Vantage Roadster不仅为Vantage系列车型带来了全新选装配置，而且在动态表现上，经过精细全面调校的车身结构和底盘悬架，可确保全新Vantage Roadster既继承Vantage Coupe所拥有的不凡动态性能和运动基因，又不失出类拔萃的操控体验和优美典雅的外观设计。

全新Vantage Roadster在车身设计上也别具一格。精致的软顶敞篷内置电动Z型折叠装置，确保顶篷能够迅速开合。在时速为50公里/小时状态下，顶篷收起和升起的速度为全球最快，分别仅需6.7秒和6.8秒。

兰博基尼超级SUV

Urus全新哑光漆特别版

Lamborghini

SUV Urus

兰博基尼携Urus全新哑光漆特别版于第十六届北京国际车展全球首发。共有4种时尚精致的全新哑光外观颜色，包括Bianco Monocerus白色、NeroNoctis黑色、Grigio Nimbus灰色和Grigio Keres灰色，可供消费者选择。车身前部、尾部及侧裙周围的下部细节均采用了与车身同色的哑光颜色。4种可选的亮面装饰颜色以大胆的表达方式勾勒出前分流器、车门装饰和后扰流板的独特线条。

此外，哑光漆特别版车型专属的23英寸Taigete轮毂同样采用了亮面装饰，车尾的排气管则采用了全新专属黑色镀铬外观。据悉，Urus哑光漆特别版车型拥有超过1 6种颜色搭配组合，将定制可能性提升至全新高度，以满足客户的多样需求。Urus哑光漆特别版适用于2021款Urus车型。

保时捷新款Panamera

Porsche

Panamera

继不久前的全球直播首发后，新款Panamera在北京车展迎来全球实车首秀。首批发布的g款车型提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态，充分满足不同客户需求。其中的最大亮点当属新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid仔政加长版。此次中期改款车型从设计、性能到舒适性全面升级，实现了极致跑车和豪华轿车的深度融合。

性能方面，新款Panamera不仅在动力范围进一步拓宽，动力等级分布也更加优化。同時，全面优化的底盘系统令新款Panamera的驾驶动态与舒适性更为出色，不仅操控精准性和过弯稳定性显著提升，而且在长途驾驶中的舒适性优势也愈发明显。

LEXUS

LF-30

雷克萨斯纯电动概念车LF-30

雷克萨斯首款纯电动概念车LF-30于北京国际车展进行了中国首秀。作为雷克萨斯电气化愿景的重要开端，LF-30不仅体现了雷克萨斯对未来十年电气化车型的展望，更展现出雷克萨斯对未来的思考——关于人与科技、与世界的关系和连接。同时，座舱设计融合了东方美学、传统文化和崭新科技，是雷克萨斯凝结传统并探索未来的全新呈现。

除了具备先进的自动驾驶功能外，LF-30呈现出雷克萨斯的独特驾驶质感，并且凭借众多新锐科技，全面提升操控性能和驾驭表现。雷克萨斯的高级车身姿态控制技术是雷克萨斯电气化愿景的核心技术，其完全独立的四轮驱动力控制，可使LF-30在前驱、后驱、四驱模式中自由切换，以适应不同的路面状况和驾驶条件，让车辆高扭矩电机的动力输出和驾驶者的操控感知完美合一。

此外，LF-30还搭载了无人机车辆支持技术Lexus Airporter，可通过自动控制功能，操控车辆携带的无人机完成各种运输任务，例如帮助用户将行李从家门口运至车辆后备厢前。

丰田携呈方位电动化车型真相北京车展

丰田汽车公司以“START YOUR IMPOSS旧LE”为主题，在2020北京车展上首次展示象征若新四化的“e- Palette”实车和全新的FCEV“M】RAI”Concept。同时作为奥林匹克与残奥会的全球合作伙伴，丰田还发布了全力支持北京2022年冬奥会和冬残奥会的相关举措。

为了实现社会的可持续发展，丰田坚持“环保车只有实现普及才能为环境做贡献”的理念，自1997年世界首款量产HEV“Prius普锐斯”问世以来，至今已经在全球销售了1 600万辆电动化车辆。在中国，丰田从2001年至今导入了20余款HEV车型，今年9月中旬，HEV在中国的累计销量超过了100万台。

丰田在FCEV方面展示了FCEV“MIRAI.Concept”，还设置了FCEV氢燃料电池技术展示区，详细介绍了为促进中国氢能社会发展，丰田与5家合作伙伴共同开展商用车燃料电池系统开发等相关举措。丰田认为“独乐乐不如众乐乐”，丰田章男社长也反复强调，“我们的目标不是成为世界第一，而是成为当地最l好的企业”。丰田希望在氢能源领域不断扩大朋友国，通过与各方积极合作，为各地氢能源产业链的形成做出一份贡献。

另外，丰田宣布正在与可口可乐中国、英特尔（中国）有限公司、中国联通、首钢集团等北京2022年冬奥会和冬残奥会的合作伙伴积极探讨使用e- Palette提供相关移动出行服务，力求为北京2022年冬奥会和冬残奥会的顺利举行以及科技奥运理念的实现贡献一份力量。

在北京车展上中国首秀的Mustang Mach-E是拥有56年传奇历史的Mustang家族全新成员，标志着Mustang家族正式进入纯电时代。它承袭Mustang家族设计，以流畅优美的车身线条与充满肌肉感的特征曲线，以独特动态性能和原汁原味声浪完美诠释了Mustang家族自由不羁的气质与精神。近3米的超长轴距加之Mustang Mach-E GT高性能版3.5秒的0-96公里/小时加速时间，以及WLTP工况下最高600公里的续航里程，让用户实现出行范围最大化的同时拥有充裕的空间和驾驶乐趣。同时，得益于快速而便捷的OTA技术，Mustang Mach-E可通过整车加密的软件更新方式，让车辆功能得以不断丰富，并随时保持最出色的使用状态。MustangMach-E将于2021年进入中国市场。

本届北京车展上，全新林肯冒险家推出首款限量版车型——黑骑士限量版。新车以独到的格调，演绎年轻世代的潮流生活态度，限量发售500辆，厂商建议零售价为人民币285800元。黑色一直是神秘感与力量感的象征，代表着未来的无限可能。林肯以充满神秘色彩的黑色为灵感，通过大量专属设计元素，展现与众不同的时尚气息。在外观设计上，黑骑士限量版配备专属瀚金黑前格栅，以及高级铝合金打造的专属1 9英寸运动轮毂，融合高亮黑喷涂工艺，更显时尚风范。内饰方面，新车座椅、方向盘、车门内饰板等位置均以黑色皮草搭配NAPA红缝线设计，黑红撞色，运动感十足;控台以缎纹铝饰条装点，专属运动踏板采用拉丝金属工艺，凸显金属质感;用林肯Loqo元素的专属3D脚垫，呈现独特皮质触感，处处彰显与众不同。

All-New Digital Golf

一汽大众全新第八代高尔夫

第八代高尔夫是一汽一大众洞察年轻消费者需求而打造的首款实现全面数字化的车型。车头贯穿式的LED灯条设计令人过目难忘，加之IQ.Light“鹰眼式”矩阵LED大灯以及30色炫彩内饰氛围灯，让新车更加光彩夺目。基于MQB Evo平台，全新数字高尔夫可以时刻互联，搭载最新科技系统，带来直观易用的智能驾趣体验。它的数字座舱采用全新人机交互设计，驾乘者能够通过触控和语音进行操作，同时全新的电子架构可以实现各项最新的车载功能和应用。另外，新车还配备了Travel Assist -键式智能驾驶辅助系统，可实现O至210公里/小时范围内的全速域、全旅程覆盖，而CNS 3.0信息娱乐系统则以多样的在线增值服务，为用户提供更为丰富的数字化用车体验。

上汽大从途观X Tiguan

上汽大众途观X以动感的流线型轿跑设计、溜背造型、运动尾翼、低车身姿态以及高离地间隙，带来无限驾趣。这款车型长4764毫米，宽1859毫米，高1628毫米，轴距长达2791毫米。另外，途观X采用了IQ.Light全LED矩阵式前大灯、贯穿式全LED熏黑尾灯、L2级驾驶辅助系统、ACC高级自适应巡航系统、PLA 3.0全方位智能泊车辅助系统等最新智能安全科技，并配备多项引领潮流的信息娱乐科技，包括912英寸智能多媒体交互系統（带智能导航），以及通常应用在豪华车型上的哈曼卡顿高级音响系统（10扬声器）。大众汽车品牌已在中国打造了包含11款车型在内的极具魅力的SUV家族，途观X则是其中的最新成员。

Phideon

上汽大众新辉昂

上汽大众新辉昂是大众全球 首款运用了LED发光LOGO的座驾，采用大众品牌最新设计语言，并用更具情感化、更加动感的造型元素，营造出豪华前沿的新格调。新辉昂在内饰细节上的变化彰显独特美学。中控台上有高档的9 2英寸触摸式液晶屏，无边框式设计使其充满科技感。在空调出风口、仪表盘、方向盘等处采用精致纤细的饰条装饰，彰显大众品牌高端车型极致的品质工艺。新车还配备了平视显示系统、红外线夜视成像系统、后排车载冰箱、丹麦Dynaudio音响系统等越级配置，从科技到品质处处营造尊贵舒适的驾乘体验。性能方面，新辉昂搭载第三代EA888 2.OT增强型涡轮增压发动机，支持5种驾驶模式，搭配自适应空气悬架，可以根据需求调节驾驶特性，尽显上汽大众的高端座驾品质。

现代进口汽车帕里斯帝

Hyundai

Palisade

现代进口汽车大型高端家庭SUV帕里斯帝在北京车展上正式公布全国统一售价，GL 2WD车型售价为29 88万元、GL 4WD车型售价为31.08万元、GLS 4WD车型售价为32 98万元。同时现代进口汽车官方网站已经开始接受订单。帕里斯帝以澎湃动力和卓越性能让越野成为全家一起探索的乐事。由3.5升发动机与8速手自一体变速箱组成的动力系统，在满足国VI排放标准的同时，实现最大功率272马力，峰值扭矩336牛米。强劲的动力搭配上多种驾驶模式，以及多地形控制模式，最大限度提升H-TRAC全轮驱区动系统的性能。

LAND

ROVER

Discovery

Sport P300e

全新路虎发现运动版P300e

作为捷豹路虎首款国产新能源车型，全新路虎发现运动版P300e也隆重登场本届北京车展。该车将在捷豹路虎最先进的全球示范工厂——常熟智能智造基地正式投產。新车基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造，配备领先的动力总成，自主研发的英杰力发动机与电动机共同协作，可迸发309马力的最大功率和540牛-米的最大扭矩。P300e在保证强劲动力的同时，能够兼顾燃油经济性，百公里油耗低至2升。新车可实现前后轮独立驱动，最大程度发挥动力性能、越野性能，确保拥有强大的全地形能力。

Range Rover

路虎揽胜50周年风云纪念版

为了庆祝这一豪华全地形SUV市场的标杆车型诞生50周年，路虎于本届车展发布了揽胜50周年风云纪念版，并在全球范围内限量发售1970台，以纪念1 970年初代揽胜诞生这一历史时刻，中国官方指导价202.58万元人民币。

中国市场销售的揽胜50周年风云纪念版均为长轴距版本，采用圣托里尼黑、复刻托斯卡纳蓝和复刻巴哈马金三种独特的车漆颜色，其中复刻托斯卡纳蓝源自初代揽胜广告车的颜色，而复刻巴哈马金则源自1970年初代揽胜在阿姆斯特丹车屏首发亮相时的颜色。

起亚第四代嘉华Carnival

Kia Carnival

东风悦达起亚“双子星”车型起亚——第四代嘉华（ Carnival）和凯酷（ K5）领衔明星产品矩阵及起亚尖端技术闪耀北京车展。同时，东风悦达起亚正式发布新十年的中长期战略方向和发展愿景，以面向未来的新姿态发现起亚，开启新时代。

作为起亚的一款高品质MPV，起亚第四代嘉华在中国完成首秀，明年将在国内正式上市。新车集颜值、科技、豪华和动力于一身。动感大气的外观，大尺寸进气格栅与日间行车灯融为一体，令人眼前一亮。双-12.3英寸液晶连屏中控、ADAS智能驾驶辅助系统等丰富便捷的科技配置，大大提升行车便利性与安全性。得益于第三代i-GMP平台加持，搭配最新的Smartstream动力总成，第四代嘉华拥有同级领先的稳定操控，带来未来出行方式新体验，成为MPV市场上最具实力的颠覆者。

上海大众斯科达

柯珞克

SKODA

Korok

2020北京车展上，上汽大众斯柯达品牌SUV家族5款车型以及听锐、听动、明锐、速派携手亮相中国国际展览中心（天竺）新馆W4馆。位于斯柯达展台中央的2021款柯珞克首发亮相并启动预售，其为车展特别打造的金色涂装令人眼前一亮。同时首发的还有上汽大众斯柯达品牌挚友周芳的视频短片。作为国内首部大型水下生态系列纪录片《水下中国》的总导演以及柯珞克的车主，周芳三年水路辗转，3000多支空气瓶，十万公里不断前行，用坚持和信念讲述着“人生各自有光”的故事，这也是上汽大众斯柯达品牌精神的注脚。

作为上汽大众斯柯达SUV家族的中坚力量，柯珞克自推向市场以来就凭借均衡的产品实力、丰富的功能配置、过硬的德系品质深受用户认可。升级而来的2021款柯珞克增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置，有效提升了日常使用的便利性以及内饰的质感，带来更加超值的用车体验。

GWM

长城欧拉潮派概念轿车

此次长城旗下欧拉品牌发布了一款全新的概念轿车一潮派。潮派概念车拥有复古的设计和鲜明的青绿色车漆，并采用了三厢轿车的车身形式和较高的底盘离地间隙。作为欧拉旗下的概念车，新车也采用了最新的家族式设计，运用了尺寸较大的封闭式格栅。

潮派概念车的内饰以“喷火式战斗机机翼”装饰为主题，采用精致的绿色搭配高级灰，打造出古典与现代交融的简约时尚风格，格调十足。银色涡轮式空调出风口、悬浮式中控大屏等，将传统机械感和未来科技感巧妙搭配起来，营造出独特而新奇的视觉效果。

此外，新车同样基于柠檬平台打造，可搭载常规动力、混动和纯电多种动力总成。不过从其放在欧拉品牌旗下可以猜想，新车会是一款纯电动产品。同时，新车还搭载了长城汽车咖啡智能平台，可实现L3级别驾驶辅助、语音远程控制和智能座舱等功能。

长城电装炮

本次车展上，长城汽车商用电装炮正式上市，其中精英型25.18万元，领航型26.68万元;乘用电装炮开启预售，精英型27.98万元，领航型29 28万元。该车型搭载三元锂电池，并配备全球首创同轴一体式电子驱动桥，电机功率为150千瓦，扭矩为300牛米，续航里程可达405公里，是国内量产皮卡中续航里程最长的电动皮卡。此外，电装炮将支持固定场景下的L4级别自动辅助驾驶，可用于智慧机场、智慧物流等，为用户带来更加环保、智能的皮卡用车体验，开创了国产乘用皮卡的智能化新高度。

同时，电装炮是国内首款搭载chiller一体式液冷电池的电动皮卡，温度适应力强，急加速/急减速动力响应更快。该车型还是国内首款同时配备ACC、交通标志识别、前碰撞预警、360环视、车联网、云端FOTA等智能配置的电动皮卡，为用户带来极致驾乘体验。

魏派WEY坦克300

坦克300既是可以驾驭复杂地形的硬派越野利器，又是可以比肩城市SUV舒适性与科技感的日常出行伙伴。坦克300越野配置全面，采用可靠的硬派分时四驱系统以及具备扭矩放大功能的中央分动箱，在专业级非承载越野底盘上，坦克300配备了前中后三把锁、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器。新车自带9种驾驶模式，拥有征服全地形的越野能力，性能傲视群雄。

“方圆有度”的全新设计语言充分诠释“刚柔并济”的设计理念。车厢内智能豪华的沉浸式座舱，拥有傲视同级的车内空间静谧性，并搭载智能驾驶、智能网联、智能越野3大智能科技系统，营造出O门槛的智能豪华体验，为越野注入了智能的全新内涵。此外，6安全气囊（含侧气帘）、博世9.3 ESP控制系统、防侧翻RMI、碰撞自动解锁、牵引力控制TCS等9大安全保障，更是让安全固若金汤。

BESTUNE

全新第三代奔腾B70

首次亮相北京车展的全新第三代奔腾870凝聚国潮文化和技术，通过采用变曲率设计、GT风格掀背、戈元素大灯等，提升整车辨识度。针对用户在驾乘上渴望的豪華感，该车拥有2800毫米同级超长轴距、4810毫米超长车身，为用户带来更大、更宽敞舒适的空间。为给用户带来更人性化的驾驶体验，新车搭载3D全息投影技术、手机远程控制、智能家居互联等。

动力上，新车搭载“第三代1.5T‘智擎动力+7速湿式双离合”黄金动力总成，带来39.06%超高热效率，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为258牛米，提升驾驶乐趣的同时进一步降低油耗。

纯电SUV奔腾E01

奔腾EO1诞生于中国一汽全新的纯电动FME架构，作为一汽奔腾正向研发的“超感触控纯电SUV”，凭借轻质未来的设计、无极触控的智能、超感环保的舒适及超前臻享的性能等优势，备受用户关注和期待。奔腾E01提供5种版本，满足用户的多样化需求，补贴后售价为19 68万-22.88万元。为了进一步降低用户的购车门槛，减轻购车压力，一汽奔腾还特别推出“全新全E，尊享计划”政策，涉及0息购、无忧租、免费充、终身享等方面，通过打造“全生命周期生态圈”的营销服务和保障，让用户享受“一次购车、终身无忧”的价值和体验。

捷途X70 Plus

Jetour X70

作为捷途品牌旗下的主力车型，捷途X70 PLUS重磅亮相本届车展。新车延续了“徽城翘楚”家族语言，并提炼捷途X概念车设计理念，融入更多徽派建筑设计元素。特别是车尾底部双边共四出圆形尾排搭配周围银色饰条点缀，整体更具运动范儿。

内饰方面，捷途X70 PLUS整体上看与现款的X90相贴，并采用捷途X概念车数字座舱。浮桥式中控台搭配双1 0 25英寸一体式双联屏，提升内饰科技氛围。配置方面，新车配备华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、捷途APP 2.0、全景影像系统、自适应巡航、主动刹车、实景导航、面部识别、生物监测、自动泊车等功能，整体科技质感满满。捷途X70 PLUS除了继续提供1.5T发动机之外，还新增1.6T款发动机，在传动上匹配了七速双离合变速箱，最大功率输出达到了145千瓦，峰值扭矩达到了290牛米，百公里油耗仅为8.1升。

吉利星瑞PREFACE

Geely PREFACE

作为吉利《家轿颠覆者宣言》的践行者，吉利星瑞承载了CMA超级母体世界级模块化架构孕育的超级新三大件，以“五大颠覆”产品实力，直击家轿用户的五大痛点问题，重新定义家轿价值新标杆，将成为颠覆合资垄断的中国品牌家轿生力军。特别是其2800毫米同级最长轴距，颠覆了家轿的空间上限，重新定义了A级家轿最大空间标准，实现了用户舒适获得感最大化，堪称A级家轿“超大杯”。动力方面，吉利星瑞是唯一搭载2.OTD发动机的A级家轿，不仅拥有最大功率达1 40千瓦和最大扭矩达300牛米的超强动力，还具备1.5T的油耗，打破了家轿“动力够用就好”的固有认知，重新定义家轿的动力标杆！

上汽大通全新旗舰MPV 2021款G20

MAXUS G20

作为上汽大通MAUXS旗下的高端MPV车型，全新旗舰MPVG20自上市以来，凭借大气的外观设计和傲然同级的宽适空间，成为广大用户绝佳的生意伙伴和家庭帮手。为进一步满足精英商务人士出行的多样化需求，2021款上汽大通MAXUS G20焕新升级，搭载全球首创后排独立智能网联系统——“蜘蛛智联一网中网”，该系统以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端。简单来说，即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。2021款上汽大通MAXUS G20以软件定义座舱，科技智联、娱乐功能、外观等全面进化，成为“最懂后排感受的MPV"。此外，它采用汽柴油双动力组合，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，多种路况皆可轻松胜任。