污水生化处理技术在高速公路服务区的应用与分析

2020-08-27刘智慧

山西交通科技 2020年3期

刘智慧

（山西省交通新技术发展有限公司，山西太原 030012）

高速公路服务区地理位置分布零散，远离城镇，在为过往车辆和驾乘人员提供便捷服务的过程中，产生的污水处理不当或未经处理会对周边环境造成不良影响。近年来山西省高速公路事业发展迅速，服务区运营规模逐步扩大，在运营过程中带来的水污染问题日益凸显。

水环境保护的相关政策对高速公路水污染防治工作提出了更加严格的要求：2015年国务院印发的“水十条”中明确对推进高速公路服务区污水处理和利用提出要求；《山西省水污染防治2018年行动计划》中将“加强交通运输污染控制”列为重点工作内容；2019年通过的《山西省水污染防治条例》要求交通运输部门要“做好水污染防治工作”。在污水防治严要求和服务区污水处理形势不容乐观的双重高压态势下，为满足现行水污染防治要求，选用适应于高速公路服务区的污水处理技术并稳定运行是至关重要的。

1 服务区污水处理技术工艺研究

不同于市政污水的特征，高速公路服务区污水具有污染物浓度高、水质水量变化大、运行监管难度大、无专业人员运管、冬季水温不足、设备易腐蚀等特征，这为服务区污水处理技术能高效稳定运行提出了更高要求[1-2]。考虑到山西省地理位置、气候条件等实际情况，服务区污水处理技术主要采用生化处理技术，包括：AO工艺、AO+MBR工艺、生物转盘工艺、SBR工艺。