韩 丽，陈军辉，王成辉,，王 波,，徐晨曦,，王继钦

(1. 四川省生态环境科学研究院，成都 610041；2.四川省环保科技工程有限责任公司，成都 610041)

道路铺路建设是重要的基础民生工程，根据道路路面类型，可以分为沥青铺装、水泥铺装、简易铺装和无铺装等，相比于其他路面类型，沥青铺装道路具有路面平稳、稳定性好、行驶噪声小、施工速度快等优点。2015年，我国的公路沥青铺装道路占总公路的17%[1]；2017年，四川省公路沥青铺装道路占总公路的11%[2]。沥青铺路中使用的主要材料为沥青混合料，根据施工道路的要求不同，沥青混合料可以分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料以及再生沥青混合料，其中热拌沥青混合料的路面最为常见。热拌沥青是将石油沥青加热至150～170℃，并与加热的矿料进行混合，在130～160℃左右开展沥青混合料的摊铺、碾压[3]。在高温施工条件下，热拌沥青的使用会释放出大量的沥青烟气，这些烟气包括挥发性有机物、PAHs、颗粒物、SO2、NOX以及CO等，对环境和人体健康均具有十分不利的影响[4-5]，因此开展沥青铺路过程的挥发性有机物排放特征研究具有重要的学术价值和环境管理意义。部分学者通过实验室模拟的方式研究掌握了热拌沥青在使用过程中的VOCs释放特点和组分特征[5～7]，仅少部分学者通过现场采样监测的方式获取了沥青铺路过程的VOCs组分特征[4,8-9]，并且发现实验室结果和现场监测结果对应的主要组分及其浓度具有较大差异[8]，主要是由于实验室模拟的条件与实际施工条件差异较大。……