卓 晓1，李立新1，李 弟，刘译洋，孔海君，赵 丹

(1.河北科技大学材料科学与工程学院，石家庄 050000; 2.渤海造船厂集团有限公司，葫芦岛 125000)

0 引 言

EH36-Z35钢是一种典型的低合金高强海洋平台用钢，具有良好的耐腐蚀性能和综合力学性能，目前主要应用在厚度100 mm以下的36 kg级海洋平台中。随着海洋平台的发展，较厚海洋平台用钢板的需求量增加[1]。与同级别薄板相比，为保证厚板的心部性能，在成分设计时会添加更多的合金元素，这将导致淬硬倾向和拘束度增大，使得组织不均匀程度增大，从而对钢板的抗裂性能产生不利影响。

扩散氢、拘束应力、淬硬倾向是产生焊接冷裂纹的3个基本要素，研究这3个要素对低合金钢冷裂纹的影响机理有助于预防冷裂纹的产生，从而提高结构件的安全性。斜Y型坡口焊接裂纹试验是一种常用的判定低合金钢焊接冷裂纹敏感性的方法。目前，有关低合金高强钢焊接冷裂纹敏感性的报道主要集中在焊前预热温度等工艺参数的影响方面[2-5]。低合金高强钢的焊接冷裂纹对环境条件十分敏感[6]。有关海洋工程用钢在常温条件下的焊接冷裂纹敏感性的研究较多[7]，而关于低温条件下的焊接冷裂纹敏感性的报道很少。为此，作者通过经验公式计算及斜Y型坡口焊接裂纹试验，研究了低温环境中EH36-Z35钢的焊接冷裂纹敏感性，为低温条件下EH36-Z35钢焊接冷裂纹的控制提供理论依据。

1 试样制备与试验方法

试验钢为厚度50 mm的海洋平台用EH36-Z35钢板，热处理态为正火态，化学成分见表1。……