田雪晴 张庆玲 赤玉竹

摘要：文章运用文献计量方法对我国新能源汽车消费意愿研究领域进行统计分析，得出以下结论：文献数量整体呈波动上升态势，2009～2011年为缓慢增长阶段，2011～2016年为中间过渡期，2017～2019年为快速发展阶段。文献分布上，整体来看工业经济、商业经济、工商管理等学科所占比重相对较大。基金资助上，国家自然科学基金占据主要地位。研究进展上，主要包括概念研究、切入视角、机制与影响三方面，丰富了原有新能源汽车消费意愿研究。

关键词：新能源汽车;购买意愿;研究进展

一、引言

近年来，我国一线及省会等大型城市高速发展，市民私家车拥有量日渐增加，汽车作为重要的交通工具，为大众生活带来便捷和舒适的同时，也带来了交通拥堵、大气污染等许多负面影响。此外，我国工业迅速发展，石油进口依存度逐年上升，改善城市空气质量、调整能源结构已变得刻不容缓。因此，新能源汽车作为一种符合社会需求与发展潮流、清洁、绿色、无污染的新兴产品，受到了政府和公众的日益重视。我国及世界各国纷纷出台相关政策，导向市场随之形成，不少国家和地区已陆续公布燃油车禁售倒计时。大力发展新能源产业也成为优化产业能源结构、推动节能减排、促进经济可持续发展的重要措施。

在我国，新能源汽车概念最早出现于2007年国家发展与改革委员会颁布的《新能源汽车生产准入管理规则》，认为“新能源汽车”是指采用有别于传统能源的新型能源作为动力来源的汽车，与之相对应的是采用传统化石能源作为动力来源的传统汽车。……