摘要：本文从国内外临空经济发展理论与实践经验出发，分析临空经济发展背景下的产业集聚及就业辐射效应，对临空产业集聚与就业吸纳能力特点进行归纳，提出最优测评方法，并分析临空产业和劳动力结构调整趋势，进一步提出发挥政府主导、遴选优质产业、加大人才培养和引进共筑临空经济区发展提质增效的对策建议。

关键词：临空经济;产业集聚;就业辐射

中图分类号：F127文献识别码：A文章编号：2096-3157（2020）15-0122-02

一、国内外临空经济发展理论与实践经验

民航是一个国家公共交通运输行业的“排头兵”。航空运输带来了巨大的人流、物流、信息流、资金流、技术流和知识流。“临空经济区”“航空小镇”等逐渐成为区域经济发展的新引擎。以城市大型国际机场为中心，辐射带动周边区域社会经济结构，从而形成产业链上相关行业和劳动力的大量集聚。

理论研究方面：20世纪60年代，美国麦金利·康维（Makinley Conway，1991）首次提出“航空区域”概念。约翰·卡萨达（John Kasarda，1991）提出“航空综合体”，认为企业的区位集聚历经：海港时代、河运时代、铁路时代、高度公路时代、航空时代。目前处于航空产业链集聚时代。Nicholas Sheard（2014）年利用美国的数据估计了机场基础设施对大都市市区层面的相关部门就业的影响。Douglas Baker（2015）等学者研究区域航空与经济增长之间存在短期和长期因果关系的经验证据。我国学者曹允春（2013）提出机场依靠型产业、附属型产业和依托型产业。李航（2017）运用投入产出方法研究了航空运输业与其他产业的关系，发现其与航空运输的下游產业部门联系密切，并对进天津市经济升级起着明显的作用。……