王荣丽

摘 要：近些年来，随着先进疏浚船舶建造的步伐不断加大，对船员的整体素质也提出了更高的要求，如何在船员培养过程中更加注重素质提升是很多大型疏浚企业需要急切解决的问题，笔者长期从事工会及员工素质培养工作，从建设船舶“流动课堂”的角度对船员素质提升的作用展开分析，力求让“流动课堂”成为船员的成长摇篮。

关键词：船员;素质;流动课堂;教育

船员是一项特殊的工种，在疏浚行业，除部分核心管理岗位外，大部分单位选择录用劳务工，担任水手和机匠等普通船员岗位。他们大多从事着操舵、操耙、竣工及甲板日常工作;操纵着主机、发电机、泵机等主要船机设备，这种人员结构组成已经成为目前疏浚行业的主流趋势。

船上的劳务工，一般来自不同的省市地域，具有不同的文化背景。有山东德州、河南新乡的，来自五湖四海。这些劳务工平均年龄只有20多岁，却早早地背井离乡，踏入了社会职业大军的行列。他们摈弃世俗“世上三行苦，撑船打铁磨豆腐”的偏见，毅然选择了“船员”这份带有风险的职业。

就目前的船员劳务市场来看，劳务工普遍文化素质水平较低，入职前派出地虽然先行安排过准入培训，但培训的针对性、实用性、操作性往往不强，与施工船舶技术发展的状况和趋势存在较大脱节。一旦上船，仅能从事最为基础的工种，涉及错综复杂的机械设备及智能操纵系统，大多数劳务工均表示需要长时间去适应，如此以来不仅影响了船舶正常的施工运转，也降低了劳务工群体工作的积极性。……