摘 要：本文针对某涡桨发动机开展进气道与压气机一体化数值仿真研究。为了研究大S弯进气道复杂进气条件对轴流压气机进口级性能、稳定性的影响，采用了包含S弯进气道及低压压气机进口级的全通道定常计算方法。通过研究，揭示壓气机在非均匀进出口条件下的流动机制，探索该环境下内部流场与叶片载荷的分布规律，指导进气道、压气机的改进优化设计，进而提高压气机稳定性和可靠性.

关键词：涡桨发动机;S弯进气道;轴流压气机;畸变

提对飞机进气道/发动机（进/发）相容性匹配问题的研究主要包括两个方面：一是对发动机气动性能方面的影响，即发动机对进气畸变的气动响应问题;二是对发动机结构完整性方面的影响，即发动机对进气畸变的结构响应问题。进气畸变会影响发动机的性能、可操纵性和耐久性，造成推力损失、稳定裕度损失并伴随着潜在的喘振、旋转失速甚至熄火，还会因高循环疲劳（HCF）而导致风扇和压气机寿命减少，进气道与发动机的相容性匹配问题是影响飞机研制周期的关键因素，而进气道与发动机相容性评定中最核心的工作内容是发动机气动稳定性的评定。本文开展涡桨发动机进气道对压气机气影响的研究，通过该研究，揭示进气畸变条件下压气机的性能变化规律。

1研究对象

如下图1所示为本文研究对象，由S弯进气道及某多级轴流压气机的进口级组成。本文研究的工况为进气道后方的出口处于封闭状态。……