摘 要：随着城市化的飞速发展，交通拥堵成为每个城市发展所必须面临的问题，解决交通拥堵其中一个最有效的办法就是建设具有准时高效速达舒适等优点的轨道交通。全国多个城市都在大量推行轨道交通建设。随着轨道交通飞速发展，随之而来的一个重要问题就是轨道交通所带来的振动及噪音污染。对沿线居民的工作生活都造成严重的影响，每年政府主管部门也接到很多居民关于振动及噪声的投诉。解决以上问题的根本办法就是增加减振设备。由于种种原因，目前在轨道交通建设中所使用的减振措施绝大多数都是在线路上采用各种减振产品，以此来减轻振动及噪声对轨道交通沿线建筑物带来的影响。

本文主要针对各种振动及噪声类型所出现的如梯形轨枕、钢弹簧浮置板、轨道减振器等各种减振产品的减振原理进行分析。同时，以北京地铁为例，对各种减振设备在北京地铁所应用的效果进行分析，希望以后轨道交通的设计、施工及运营能够作为参考。

1.振动及噪声的成因

列车引起的噪声可分为4个部分：轮轨噪声、集电噪声、车厢的空气动力噪声和桥梁结构的二次振动噪声。轨道交通的主要噪声源随着列车的运行速度的变化而变化。当列车速度小于60 km/h时，主要噪声源为动力系统噪声;当列车速度在60～200 km/h时，主要表现为轮轨噪声;当列车速度大于200 km/h时，主要是为空气动力噪声。 我国的轨道交通运行速度一般为80 km/h，噪声的主要来源是轮轨噪声。……