秦云鹏

摘 要：在新时期下，各城市的交通压力增加，运输总量也逐渐上涨，高速公路处于重载的状态。因受到长期荷载的作用，公路干道会出现不均匀性的沉降、龟裂或翻浆等多种不同的病害，同时基于积水、降水等因素，使高速公路的排水能力有所下降，无法迅速排出路基路面的积水，使整体的稳定性不足，对路面性能有所影响。建筑企业随之对高速公路路面的排水施工进行审视并找到其中不足，提升沥青混合料的性能，缓解路基层集料剥离的情况，通过关键技术的把控来提升防排水施工的整体质量，剔除公路通行效率的影响因素，使高速公路在驱动荷载下稳定且长效地运行。

关键词：公路路基排水;施工技术;质量控制措施研究

中图分类号：U417 文献标识码：A

引言

在高速公路工程建设中，排水具有十分重要的作用，排水包括路基排水和路面排水。为保证排水效果，需要根据工程的实际情况，结合具体的排水要求，采取合理可行的施工技术，并在施工中加以严格执行。

1排水设施出现问题的主要原因

1.1设计与理论脱节

在设计公路排水系统时通常需要依据水文学和水力学来计算水流量以及排水设施的排水能力。但是在实际的设计工作中，许多设计人员容易出现两极分化的现象，要么过分地依赖理论计算，使得设计出的结果在实际工程中不够合理，没能考虑当地的具体情况，汇水面积计算不准确;要么完全依靠经验完成设计，其中的设计结果并没有进行验算，很容易出现设计过大造成浪费，或者设计过小，排水设施不能够满足排水需求。……