很多人上班已经是西服领带闷了一天，所以爱车基本也不会选择太中庸的，而目前不少中型车都设计的越来越运动化了，就像凯迪拉克CT4，大气目不失运动感实凯迪拉克在产品定位上一直有个亮点，就是同价位的车型，基本比竞争对手稍大一些。比如此次推出的CT4，4760毫米的车长已经达到了中型车的水平，但其实可以看作之前的同品牌ATS-L的换代款车型，而CT4在设计等方面也足够新颖，也不用再顶着一个“L”的称号了。

目前凯迪拉克的产品设计风格都十分运动，尤其是国人对于大尺寸车型有着更深的喜好，所以车辆的运动风格还会拓宽消费群体，将一些更年轻的消费者吸引过来。而且不得不说更高一级别的车型无论从驾驶的感受，乘坐的空间宽敞度，以及安全角度来说，都有着更出色升级体验，所以入门级定价在23.97万元的凯迪拉克CT4还是有着比较强的竞争力的。

车辆外观尺寸为4760/1815/1421毫米，轴距为2775毫米。这个尺寸比较讨人喜欢，因为车身长度在中型车中不算特别大的，所以灵活性会得到提升，比如在城市道路驾驶，无论是狭窄街道的穿梭还是泊车，都可以简单面对。就算在赛道中驾驶，不是特别修长的车身也会有着更快速的反应。此外，车辆的轴距又不输于一般中型车，所以乘坐空间得到了保障，后排一般成年人都可以获得2拳左右的腿部空间，只是后排头部空间略有点低。总体来说，车辆在尺寸上的考量让人感到满意，即达到了中级车的大气，宽敞，还能兼顾一定的运动性。……