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强手来袭 Volks Wagen Viloran

2020-08-09

汽车画刊 2020年3期
关键词:尺寸座椅大众

威然(Viloran)这款车的推出其实一点也不奇怪,看着MPV市场别克GL8基本独大的场面,总会有“后起之秀”来重新打破局面,我们也只能感叹大众汽车集团的MOB平台太强大了。

其实严格意义上来说,上汽集团也不是没推出过MPV,比如大通G10,目前虽说在高端商务领域和产品底蕴上略不及GL8,但是G10也在各个领域频繁出现。此外,大众汽车在北美曾经推出过一款大型MPV,它是与克莱斯勒集团合作的,就是大捷龙。但是在2008年-2013年,仅仅卖了5年,就黯然消失了。

无论怎样,市场上大尺寸MPV多了一种选择对消费者来说总是好的,至少外观上,威然给人的第一印象就是大气,并且有点高级感。

视觉上威然比GL8略大一些,车身尺寸为5346/1976/1781毫米,轴距就比较让人动心了,达到了3180毫米,这就证明车辆在空间布局的设计上下了一定功夫。但是毕竟车长达到了5346毫米,比家族最大的SUV途昂还要30多厘米,所以日常在一些车水马龙的商业中心,灵活性肯定要打一些折扣,并且對于一般的车位来说,也并不那么友好。

从侧面看,其实威然多少有些途昂X这种大型GT版SUV的影子,例如,比较“溜背”的C柱,这些设计可能跟MOB平台有关,毕竟与途昂有着一定的血缘。同时,大众家族的大尺寸格栅,以及多条幅运动轮圈,配合上饱满又不失动感的车尾造型,让威然的灵动感和档次感不低。

车辆的内饰风格和途昂也保持了较高的一致,只在一些细节上做了调整。比如全新的方向盘造型,以及全新的上汽大众智联系统。尤其是智联系统功能比较强大,除了现在流行的在线实时导航,还配备了在线网络音乐电台服务功能,最初用车阶段,包括这些基础流量,甚至Wi-Fi流量还免费赠送。

车辆的第二排座椅是最大亮点,坐在这个位置,首先隐私能够得到一定保护,因为侧面不但为隐私玻璃,还配备了遮阳帘。其次,第二排座椅的空间确实宽敞,身高1.9米以上的人坐进去,头部空间都表现到位。虽然第二排座椅前后为手动调节,但是用起来的感觉比较顺滑,而腿托部分则为电动调节,并且腿托部分的尺寸也比较大,长途旅行会让乘员感到舒适。

同时,第二排还有一些小的隐藏功能,比如扶手中设计了USB充电口,即便是充电线,也会很好的藏在扶手旁边的缝里,其实充电口的设计也会影响整车乘坐时的整洁程度。此外,第二排的杯架阻尼舒适,杯架旁边还多设计了一个手机支架,充电时也不用担心手机没处放,或者制动时手机掉落。

威然的第三排座椅绝不是摆设,一般身材的成年男士,第三排的头部空间还可以有3指左右,腿部空间还有4指左右的距离,所以对于一般城市道路乘坐,哪怕是长途旅行,也不输一般紧凑级轿车的第二排空间。所以威然的2+2+3座椅布局确实考虑了满员的状态,车辆可算得上是真正的大尺寸MPV。

别克GL8

别克GL8比威然略短一点,轴距也短一些,但基本属于一个级别的MPV,价格也在一个区间,不过威然属于新鲜车型,多少会吸引一些消费者。而GL8还有更高端的Averin车型,相对于威然来说,旗舰产品更豪华

本田奥德赛

奥德赛的顶配车型和威然330TSI车型的价格区间接近,但动力系统却为2.0升自然吸气发动机配电动系统,动力驾驶感受偏舒适。而奥德赛的尺寸也比威然小了不少,车内乘坐空间和后备厢储物只能说够用

威然的动力系统就没有内部布局那么出彩了,依然是大众集团的经典动力系统,380TSI车型其实就是2.0升涡轮增压发动机高功率版本,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,与发动机匹配得是7挡双离合变速箱。日常驾驶时,车辆的驾驶感受比较稳健,没有激进的前窜,而且发动机转速一般也就控制在1800转/分钟以内就会升挡。当然,这种调校一方面可能是为了燃油的经济性,毕竟威然的块头够大,另一方面也是为了车辆能够获得更平稳的驾乘感受,毕竟是一款MPV车型,车内乘员多,而且有时会在车上办公等。

但是采用S挡后,车辆的油门响应变快,加速线性且动力充足,7挡双离合变速箱反应迅速。进入弯道后,车辆的车尾比想象中还要紧凑,并不像驾驶这么大块头的MPV。同时,车辆的底盘有着比较出色的控制區间,虽然有侧倾,但是都在驾驶员的可控范围,威然还是有着相当明显的大众家族驾驶风格的。

而这种偏向舒适的悬架调校,也是威然的一种特意为之,日常驾驶中,悬架对于路面的过滤比较好,细小颠簸基本能过滤得很干净。但是偏舒适的悬架在制动过程中,前倾会有些大,不过毕竟紧急制动是少数,日常的乘坐并不受影响。

此外,威然的整车隔音工艺较为出色,即便在高速行驶时,底盘传来的噪音都不大,碎石路面,也没有明显的敲击底盘声音。并且第二排和第三排的乘员反应,他们感受到的风燥和路噪也不会很大。

上汽大众威然是一款有着成熟平台技术,并且匹配了稳定的动力系统,还将更多设计放在了第二排和第三排乘坐舒适性上的车型。虽然外观尺寸大了些,但是换来的却是内部空间宽敞,并且在一些小细节设计上也可圈可点。其实,无论是商务用,还是多口之家,威然目前来看都是个较好的选择,只是不知道今后会不会推出低配版车型将价格区间放低一些,让更多有需要的消费者购买。

评价

上汽大众威然其实算填补了这个级别MPV的一个空缺,3180毫米的轴距,第二排和第三排的乘坐空间都比较舒适,尤其第二排功能比较多,配备了电动调节腿托,水杯架,USB接口等。而车辆的驾驶感受也比较平稳,动力系统并不激进,照顾到了后面乘坐人员的感受,如果换到S挡,驾驶感受也会稍微运动一些

上汽大众威然

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