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现在推出腾势X十分聪明，也很应时应景。车辆是梅赛德斯-奔驰和比亚迪联合开发，奔驰负责一些型格设计，比亚迪提供三电技术。说白了就是有着奔驰的设计感、品质，还兼顾了比亚迪在电气化技术上的优势。

此外，说腾势X推出的比较合时，因为这是一款目前广受消费者关注的插电式混合动力车型，有着传统汽油发动机的动力支持，保证了续航能力，还有着三台电动机以及电池组，可纯电行驶也可油电混合。

无论从设计、配置还是动力系统上，腾势X都让人眼前一亮。比如，22英寸轮圈，不仅仅是大，而且造型立体突出，更配合上了Brembo制动卡钳，给整车带来了一种强劲的动感效果。只是大尺寸轮圈对于这辆SUV车型在越野路况上，有点不那么适合，并且凸出的轮固造型也比较容易受损。

车辆的前翼子板、车尾部分还采用了Styled by Mercedes-Benz徽标，表明了腾势X拥有着奔驰的设计DNA，强调了整车的豪华感和品质感。也许正因为有着这个徽标，腾势X会在奔驰的经销店展示与销售，并且我们还进行了一个趣味性的小测试，将车内语音唤醒指令从“你好，腾势”重新设置为了“你好，奔驰”，腾势X依然答应。

虽然腾势X依然逃不开内饰配备大尺寸中控屏幕的设计，但是对于一款插电式混合动力车型，尤其作为新能源车型的品牌，少了这块智能沟通的屏幕，会有更多的人接受不了。15.6英寸悬浮式中控屏幕有着奔驰的设计元素，操作上更贴近国内用户使用习惯，多点触控功能，各种App随心所欲的下载，如果把屏幕旋转成横置，俨然一台15.6英寸笔记本电脑的“范儿”。……