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让呼吸更自由 兰博基尼Huracan EVO后驱敞篷版

2020-08-09申强

汽车画刊 2020年3期
关键词:敞篷版兰博基尼轻量化

申强

2020年5月7日,兰博基尼汽车公司首次通过增强现实(AR)技术在官网上举办了全新Huracan EVO后驱敞篷版车型的虚拟发布会。这款全新的V10超级跑车采用了轻量化工程设计,搭载后轮驱动系统和经过特别调校的P-TCS高性能牵引力控制系统,为驾驶者带来畅快的敞篷驾驶体验。

与硬顶版车型一样,Huracan EVO后驱敞篷版同样搭载一台V10自然吸气发动机,最大输出功率可达610马力,峰值扭矩则为560牛·米,但由于敞篷机构的出现,这辆后驱敞篷超跑的自重增至1509千克,因此从静止加速至100公里/小時的时间便从硬顶版的3.3秒增至3.5秒,324公里/小时的极速则比硬顶版低了1公里/小时。对于大多数车主来说,这样的差距他们很难察觉的到,最重要的是,这辆车多了一个软顶,它可以让你更加自由地呼吸。根据官方资料显示,在时速低于50公里/小时时,敞篷机构可在17秒内将软顶收至后舱盖下,值得一提的是,兰博基尼还提供了多种颜色的软顶供客户选择。

担心与Huracan EVO四驱敞篷版混淆?当然不会!因为Huracan EVO后驱敞篷版采用了与Huracan EVO后驱硬顶版相同的外观设计,与四驱敞篷版相比,新车前包围上的全新分流器和垂直分流立板极具辨识度,带有边框的前进气口采用了更大尺寸的设计,而亮黑色后包围则采用了兰博基尼Huracan EVO后驱敞篷版专属扩散器。价格方面,这款敞篷超跑售价为279.4万元。

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