徐 清

中国葛洲坝集团建设工程有限公司 云南 昆明 650200

随着桥梁技术的发展与革新，钢管混凝土拱桥因其具备施工简便、跨度大、结构轻巧、外形美观等优点[1]，近些年越来越受欢迎，在实际应用中也越来越多。钢管混凝土拱桥施工时将普通混凝土灌入钢管骨架中，由于钢管对混凝土的径向约束使其三向受压，从而显著提高了混凝土的抗压强度和使用性能。

钢管混凝土拱桥属于超静定体系结构，受温度变化的影响十分复杂，温度的高低会引起混凝土和钢管不同程度的膨胀与收缩，从而产生温度应力[2-3]。同时，钢管混凝土拱桥因其材料特性、截面构造和施工工艺等参数与其他桥梁结构不同，从而导致其温度变化规律的确定方法也略有不同[4-5]。

本文以某三拱肋钢管混凝土拱桥为背景开展温度效应研究，通过对温度效应的变化规律研究，分析钢管混凝土拱桥纵梁应力受温度影响的变化规律。

1 工程概况

某大桥跨越一条大河，交叉桩号K42＋078，交叉角度为100°。大河规划通航等级为Ⅲ级，通航净高10 m，净宽60 m。全桥布跨为11 30.0 m＋103.6 m＋12 30.0 m，主桥桥型为下承式钢管混凝土简支系杆拱桥，采用一孔跨越大河。大桥立面如图1所示。

图1 大桥立面

2 温度对纵梁内力的影响

2.1 测点布置

在纵梁中布置应力传感器，通过应力传感器监测纵梁应力变化，掌握纵梁应力状态。由于纵梁为超静定结构，混凝土受温度影响能够产生次内力，因此需要根据测试温度进行应力的折算。为能够更加准确地反映纵梁温度对受力状态的影响，在纵梁断面的上下两面（向阳面与背阳面）各布置应力传感器，采用自动化监控技术，实时采集温度及应力数据，并及时分析处理。……