徐向东，魏标，马白虎，杜镔，刘兴茂

地震作用下超高墩三塔大跨斜拉桥结构体系比选研究

徐向东1，魏标2，马白虎3，杜镔1，刘兴茂3

(1. 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵州 贵阳 550081；2. 中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075；3. 贵州省公路开发有限责任公司，贵州 贵阳 550081)

为探究超高墩三塔大跨斜拉桥的合理结构体系，以在建的贵州平塘特大桥为工程背景，建立3种结构体系的有限元模型(原体系、半漂浮体系FS和塔梁固结体系RS)，并对3种体系自振特性进行简要分析。研究3种结构体系在多维地震作用下内力响应和位移响应的差异性。基于OPENSEES和概率地震需求理论对3种结构体系进行地震易损性分析。研究结果表明：在横向+竖向地震作用下，3种结构体系的内力响应和位移响应都相差不大；在纵向+竖向地震作用下，原结构体系的内力响应和位移响应介于FS体系和RS体系之间，更为合理；2个边塔在RS体系中发生轻度损伤的概率最大，中塔在原结构体系中发生轻度损伤的概率最大，相比于FS体系和RS体系，原结构体系更加合理。

桥梁工程；方案比选；超高墩三塔斜拉桥；IDA；非线性时程分析

斜拉桥不同体系间受力方式存在较大差别。目前对于斜拉桥不同体系间比选的研究相对较少，且对山区超高墩三塔斜拉桥的比选研究更是鲜有，故开展三塔斜拉桥地震响应与结构比选的研究很有必要。关于斜拉桥地震响应的研究，国内外学者也开展了许多工作[1]。20世纪70年代，日本在兴建本州四国联络线时，对斜拉桥的地震响应进行了大量的研究，并制定了相应的设计规范[2]。……