汲红旗，周佳庆，李磊，施成华，雷涛

基于动态布置法的地铁车站施工场地规划布置研究

汲红旗1，周佳庆2，李磊1，施成华2，雷涛1

(1. 中交一公局集团有限公司，北京 100024；2. 中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075)

城市地铁施工场地狭窄且占用时间长，在施工过程中对场地进行动态调整可有效节约土地资源。为避免施工场地动态调节时仅凭经验布置而产生的弊端，提出了一种DSLP动态场地布置法，该方法在传统SLP系统布置法基础上，进行施工阶段划分，确定场地可移动类型。根据各阶段不同作业区之间的综合关系进行方案设计，按照物料搬运成本、施工管理强度以及二次搬运指标进行方案评价，确定阶段相对最优方案，最终将各阶段方案进行串联形成整个施工过程动态规划布置。并将该方法及评价体系应用于长沙轨道交通6号线朝阳村站，大大减小了施工过程中的占地面积，为现场的场地布置提供了有效的指导。

施工场地；场地布置；动态规划；SLP(系统布置法)；评价指标

施工场地的布置是一个动态的系统工程[1]，需要兼顾施工方案、施工进度以及各种临近设施进行综合考虑。随着项目的推进，初始的施工场地肯定会越来越不适应施工发展的需要，良好的场地布置可以加快施工进度，提高管理效率，降低生产成本，从而达到良性循环的目的。而且在寸土寸金的繁华城区，长期占用施工土地资源也会增加项目成本，对周边居民及商业活动造成严重影响。……