本刊记者 / 张凤元 文 / 王辉

3月23日，国家市场监管局副局长孙梅君在国务院联防联控机制的新闻发布会上表示，“共享员工”模式解决了400多万餐饮员工的就业困难。新冠疫情催生的“共享员工”模式，属昙花一现抑或未来可期？现在，我们以北京公交“同心同德、和融共生”“团结协作、共享共赢”文化理念为视角，探索基于企业与员工间互相信任、共同搭台、共同成长的“共享员工”模式促进可持续发展的路径选择。

何谓“共享员工”模式？

所谓“共享员工”模式，是指在新型冠状病毒感染肺炎疫情持续影响下，通过政府组织，利用共享平台，在供给方明确的时段内且员工自愿且空闲的时间内，以共享模式输出员工，实现与需求方有效的匹配，从而促进人力资源增值，提升人力资源配置效率，一定程度上实现了个人收益、企业经济利益和社会效益协作共赢的一种创新型用工模式。在法律上，“共享员工”隶属于供给方，但可依据用工需求在多家单位间自由流动。

践行“同心同德、和融共生”“团结协作、共享共赢”理念

随着共享汽车、共享单车、共享充电宝、共享雨伞等共享思维厚植于心，“共享员工”模式在新型冠状病毒疫情期间得以萌生并迅速推广效仿，“共享”创意来自于“众志成城、和融共生”的坚毅与温情，“共享”生命力源自于“共克时艰、共享共赢”的团结协作精神。用工需求方实行同岗同能同酬，不但为每一名“共享员工”购置商业意外保险，而且安排专车接送员工日常通勤，此举旨在促使“共享员工”尽快融入新的团队并获得心理安全感和企业归属感。……