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中国共产党的航空梦

2020-08-07东北老航校研究会

人民交通 2020年14期
关键词:学校

中国共产党早在建党初期,就敏锐地意识到航空救国和建立空中武装力量的重要性,在人民军队尚未诞生之前便开始利用一切可以利用的条件培养航空人才,为创建人民空军做准备。经过25年漫长而艰苦的奋斗历程,终于在1949年8月成立了航空战斗部队,10月参加了开国大典的空中阅兵,并于11月11日宣告成立中国人民解放军空军。

回顾这段苦难但辉煌的建军之旅,我们发现中国共产党针对各个不同的历史时期主要采用了三种不同的建军途径或策略:创建空军三大途径——借巢育鹰、筑巢育鹰、化敌为友。

借巢育鹰

一个“借”字,体现了共产党在弱小时期面对强敌所展现的高度智慧和高超的斗争艺术,即借助友邦或敌方的航空学校,以此为平台,为我培养航空人才,先后派出多批人员进入不同航校,既培养了人才又在敌要害部门安置了潜伏人员。

第一批:1924年,中共派共产党员刘云、冯达飞、万鹏、郭一予等人和进步青年唐铎、王翱、王勋进入国民党广东航空学校第一期学习飞行,1925年被送到苏联深造。

第二批:选派共产党员常乾坤、徐介藩、李乾元等人赴广东航校第二期学习飞行。1926年5月派他们去苏联学习航空。同年刘云等人发展唐铎、王翱、王勋加入中国共产党。

第三批:1927年4月,选调在苏联莫斯科中山大学学习的党团员王弼、岳少文、蒋余材、罗国器、饶均等12人进入苏联空军航校和地勤学校学习。

这些同志是大革命时期派出的最早学习航空技术的同志,由于大革命时期后的残酷环境,部分同志为中国革命献出了宝贵的生命,如刘云、冯达飞、李乾元等同志,同时李乾元同志还是作为苏联航空志愿队的飞行员,在与日本人的空战中牺牲。……

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