7月8日，国家发改委发布《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》（以下简称意见），强调不得以任何形式对民营企业参与交通基础设施建设运营设置限制性门槛。该《意见》涉及了铁路、航空、高速公路、停车四大核心基础建设，并要求能建立民营企业参与交通基础设施建设发展沟通协商机制。

行业专家表示：“新政出台，将促使更多的民间资本强强联合，让民间资本与国有资本优势互补，更重要的是可使专业化的民营企业更多地与金融资本联合，补上投融资能力的最大短板，促进民营基建企业的运营能力上一个大台阶。”

如何进一步激发民营企业活力和创造力，吸引更多民营企业参与交通基础设施建设？随着交通基础设施项目投资规模、建设成本、实施难度和运营压力等进一步加大，需要各方面深入贯彻供给侧结构性改革要求，进一步解放思想、改革创新，打造更加公平透明的市场环境，细化和落实金融、用地、运营等支持政策，创造和培育民间资本投资交通基础设施的合理盈利模式，更好发挥社会资本尤其是民间投资在交通基础设施建设运营领域的重要作用。

近日，国家发改委等12部门联合发布《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》（以下简称意见），提出要聚焦重点领域，优化市场环境，强化要素支持，鼓励改革创新，减轻企业负担，切实解决民营企业参与交通基础设施建设发展的痛点堵点难点问题，构建民营企业合理盈利的参与机制，充分发挥民营企业作用，为经济社会高质量发展提供有力支撑。……