汪晶

启辰“新征途”——开启智能模块化时代

开启智能模块化时代对启辰来说，是2017年宣布从东风日产独立出来踏上的“新征途”。在汽车工业发展的过程中，从福特的流水线到丰田的精益生产，再后期的通用化设计理念，在汽车生产上，很多零部件先实现了品牌内车型通用化。由此来降低车辆的研发以及生产成本。而当零部件的通用化达到一个相对较高的规模的时候，就自然而然的演变成了现在的模块化。

模块化平台不仅仅局限于产品和平台，在生产上，通过建立一个涉及汽车研发、涉及、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，使得汽车生产效率提升，质量更好，成本更低，这就是平台/架构化生产的意义。前有MQB、TNGA、UKL，后有CMA，现在自主品牌也开启了架构化生产时代，这其中的代表就是东风启辰VSA智能模块架构。

什么是VSA智能模块架构？

VSA智能模块架构是东风启辰为中国消费者专属打造的智能化造车体系。在这一体系中包含了面向下一发展阶段的车型平台，包含VSA-L（中大型平臺）、VSA-C（紧凑型平台）以及VSA-E（电动车平台）三大平台矩阵，全面覆盖新能源车和燃油车。

东风启辰通过采用轻量化材料、空气动力学设计，并搭载iBooster智能电控制动系统，可有效降低油耗及能耗。

在主被动安全配置方面，VSA智能模块架构采用了高强度、高刚性车身和完善的安全装备，包括融入多项独有的、经得起严苛考验的受力结构，并且整车高强钢使用比例高达94%，驾乘安全大有保障。……