民航飞行计划冲突检测技术研究
2020-08-04郭培胜
海峡科技与产业 2020年5期
郭培胜



摘要:根据飞行计划管理软件研制需要,笔者展开了对民航飞行计划冲突检测的技术研究,主要研究了飞行计划穿越限制飞行区域检测方法及飞行计划间冲突检测方法。通过进行预处理冲突检测,排除了大量不具有冲突可能性对象,减少了冲突检测处理计算量,节约了处理时间。
关键词:飞行计划;冲突检测;区域冲突检测
中图分类号:TP319 文献标识码:A
限制飞行区域是指依据空域管理需要预先划设空间区域,包括禁飞区、限制区、交战区等。一般情况下,空中航空器不应飞越该类区域,以避免不必要的误伤。限制飞行区域是一个立体三维空间区域,在某个高度层上为多边形或圆。
拟制民航飞行计划时,将预先规定航班的机型、起飞时间、起飞机场、降落时间、降落机场、沿途航路等内容。对民航飞行计划进行冲突检测后,将形成冲突检测结论。对于存在冲突的飞行计划,将进行冲突告警提示。经人工核对后,管制员可进一步协调与优化航路,以消除计划冲突。
1 冲突检测处理框架
当系统收到飞行计划时,将对民航飞行计划进行冲突检测,检测该飞行计划是否与区域、飞行计划存在飞行冲突。冲突检测处理具体步骤(图1)如下:
①区域冲突检測,检测飞行计划是否穿越限制飞行区域。
②当存在区域冲突时,告警提示操作员:“XXX计划与XXXX区域的冲突”,退出。
③飞行计划间冲突检测,检测该民航飞行计划与其他计划是否存在位置和时间冲突。
④当存在计划间冲突时,告警提示操作员:“XXX计划在XX航路段冲突”,退出。……
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